"Фредерик Форсайт. День шакала" - читать интересную книгу автора

воскресенье. А несколько мужчин, собравшихся в предместье Парижа, решили,
что этот день, 22 августа 1962 года, должен стать последним для Шарля де
Голля, президента Франции.
Пока городское население готовилось бежать от жары к относительной
прохладе рек и лесов, в Елисейском дворце продолжалось заседание
правительства. На гравии двора, образовав замкнутый на три четверти круг,
застыли шестнадцать черных автомобилей "ситроен DS". Водители, сбившись в
кучку у западной стены, куда тень упала раньше всего, лениво болтали,
давно привыкнув к тому, что большую часть рабочего дня им приходилось
ждать своих высокопоставленных пассажиров.
В половине восьмого недовольное брюзжание водителей по поводу
затянувшегося совещания прервало появление швейцара за стеклянными дверьми
дворца. Он дал знак охране, водители побросали недокуренные сигареты и
втоптали их в гравий. Внутренне подобрались сотрудники службы безопасности
и охранники. Распахнулись массивные железные ворота.
Водители уже разошлись по машинам, когда появилась первая группа
министров. Швейцар открыл дверь, и члены кабинета спустились по шести
ступенькам, ведущим во двор, обмениваясь пожеланиями хорошего отдыха.
"Ситроены" по очереди подкатывали к ступенькам, швейцар с поклоном
открывал заднюю дверцу, министры рассаживались, и мимо отдающих честь
республиканских гвардейцев машины выезжали на Фобур Сен-Оноре.
Спустя десять минут двор опустел. Остались лишь два длинных лимузина
"ситроен DS 19", которые медленно подкатили к ступенькам. В первом,
украшенном флажком президента Французской Республики, за рулем сидел
Франсуа Марру, водитель-полицейский из центра подготовки национальной
жандармерии в Сатори. В силу природной молчаливости он держался
обособленно от шоферов министров, а право водить автомобиль президента
заслужил стальными нервами, хладнокровием, быстрой и умелой ездой. Кроме
Марру, в кабине никого не было. За рулем второго "DS 19" также сидел
выпускник центра в Сатори.
В семь часов сорок пять минут другая группа появилась за стеклянными
дверьми, приковав внимание охраны. Шарль де Голль в неизменном темно-сером
двубортном костюме и черном галстуке галантно пропустил вперед мадам;Ивонн
де Голль и, взяв ее под руку, вместе с ней спустился по ступенькам к
ожидающему "ситроену". Они сели на заднее сиденье, мадам де Голль - слева,
президент - справа от нее.
Их зять, полковник Ален де Буасье, тогда начальник штаба танковых и
кавалерийских соединений французской армии, проверил, надежно ли закрыты
задние дверцы, и занял свое место рядом с Марру.
Двое мужчин, сопровождавших президента и его супругу, направились ко
второму лимузину. Анри Джудер, телохранитель де Голля, сел рядом с
шофером, поправил кобуру с тяжелым пистолетом, закрепленную под левой
подмышкой. Когда машины ехали по улицам, его глаза беспрестанно оглядывали
тротуары и углы, мимо которых они проносились. Второй мужчина, комиссар
Дюкре, начальник службы безопасности президента, сказал пару слов
охранникам и, убедившись, что все в порядке, залез на заднее сиденье. Один.
Два мотоциклиста в белых шлемах завели двигатели и вырулили к
воротам. Их разделяло не более четырех метров.
"Ситроены" описали полукруг и выстроились в затылок друг другу за
мотоциклами. Часы показывали семь пятьдесят.