"Инженер" - читать интересную книгу автора (Быков Валерий Алексеевич)

Глава 6: Простым путём мы не пойдём

Шёл десятый час 19-го декабря 2031 года, зашла Вика и занесла папочку с материалами по Американской космической программе, конечно просматривать донесения нашей разведки не входило в мои обязанности, но видно попалось что-то интересное. При детальном рассмотрении оказалось, что информация вовсе не секретная, а была передана по BBC в экстренных новостях.

"В 14–00 18-го декабря, с американского космодрома "Sky road" был совершён запуск принципиально нового безступенчатого космического корабля США. Гос Деп США сообщил, о проведении испытаний новейшего космического двигателя работающего на базе антиматерии. Этот двигатель будет использован для создания боевых космических кораблей дальнего радиуса действия, с целью защиты земли от возможного инопланетного вторжения. Гос Деп США утверждает, что первые 8 эсминцев космического флота США заступят на боевое дежурство на орбите земли не позднее второй половины января 2032 года. Далее упоминалось, что двигатель работает на обычном водороде, подогреваемом впрыском непосредственно в поток антивещества, что резко повышало его температуру и создавало тягу. В принципе это был обыкновенный ракетный двигатель, только на порядок лучше", далее шёл ролик старта обычной космической ракеты неизвестной конструкции, вероятно и имевшей этот двигатель, в качестве силовой установки.

Далее шла информация получённая с нашего спутника шпиона. "Космический корабль массой около 1000 тонн взлетел на геосинхронную орбиту земли, достигая при старте ускорения до 5 g, после 2 ч часов полёта совершил посадку на космодром "Sky Road". Корабль не имел ступеней. Его удельный импульс составлял 15–25 км\сек.

После чего в течении часа мне ещё раз пять звонили наши сотрудники, всех интересовало мнение нашего руководства и мои дальнейшие планы. А потом руководство само решило маленько повлиять на мои планы, звонил Иосиф лично:

— Я нисколько не сомневаюсь в ваших личных качествах, но как по вашему не дешевле было б перейти на американский дизайн? Там блоков поменьше, и в помине нет никаких проблем с нанотурбинами, и вообще в любом учебнике по физике написано, что есть де такой закон "сохранения энергии". На сколько мне известно этот корабль стоил Американскому бюджету гораздо меньших сумм, чем ваш… А производство антиматерии вы нам на поток поставили.

Судя по тому, что президент перешёл на вы дело пахло керосином. Возможно даже отставкой, по причине малого возраста и ума, и неудивительно, потратил 300 млр долларов и не построил ничего. А вечно тупые во всех анекдотах американцы, за вдесятеро меньшую сумму построили такой же корабль, если не лучше, и создание американского космического флота тоже было на носу, и ни о каком стратегическом паритете после этого можно было даже не мечтать. Надо было срочно доказывать, что мой проект сложнее умнее и вообще нужнее:

— Насколько я знаю, в Американском проекте используется нагрев сверхлёгких газов до очень больших температур, так достигается больший, чем в обычном двигателе удельный импульс. Но при чрезмерном нагреве падает КПД, и нам придётся резко увеличить расход антиматерии и кроме того очень трудно будет улучшить технические характеристики данного двигателя. Его максимальные возможности слишком малы, по сравнению с моим.

— Я знаю, что вы делаете всё возможное, но было б неплохо провести публичные испытания вашей машины, как это сделали США. Скажем не позднее середины января. Идёт? Нам тоже надо показать, что мы можем строить не только тяжёлые консервные банки.

Консервными банками судя по всему были названы наши 600 тонные космические станции, которые уже потихоньку сооружались на орбите. Кроме того, официально считалось, что это венец человеческой инженерной мысли, и вообще в них воплотились все технологии, которыми только обладает человечество на данный момент.

— Товарищ президент, мы можем и не успеть, но это не значит, что проект не имеет смысла.

— Надо господин генеральный конструктор, всем нам надо.

— Простым путём мы не пойдём, но придём дальше.

— Я очень надеюсь, что к 20-му января ваш проект покинет атмосферу и сможет целиком вернутся на землю. Удачи товарищ конструктор.

Последние слова были сказаны довольно жёстко, похоже придётся что-нибудь сделать. Да и действительно в условиях всепланетной космической милитаризации на территорию России снова начали заглядываться её соседи. Япония считала, что нам совсем ни к чему южная Камчатка, США были того же мнения о северной, а Евросоюз подумывал о том, а не сделать ли Санкт-Петербург Российским анклавом? Что не говори, а последние пол века Россия постоянно теряла и теряла свои земли, и чем тяжелее была обстановка в мире, тем опаснее это было для нашей целостности.

Итак меня мучил вопрос, сделать ли за недельку такой же корабль как и у американцев, объявить его электрическим и пусть спутники товарища президента следят за его блестящими манёврами. Или поступит честно и сделать настоящее электромагнитное корыто? Можно конечно было устроить революцию и объявить себя абсолютным монархом, а я мог, 5000 моих сотрудников вполне могли бы построить за пару недель небольшое, но очень совершенное войско пожалуй самых современных в мире роботов. Ведь единственное, что не позволяло раньше это сделать, отсутствие достаточно мощных батареек, применительно к "Рос Дальнему Космосу" малогабаритных турбин. Но я по жизни был дурак, а значит по определению честный.

Решение пришло вечером 28-го декабря, когда я было уже совсем отчаялся. К тому моменту, самая маленькая и дорогая турбина из никеле-титанового сплава была диаметром целых 0.5 см и никак не хотела выжимать из себя больше 150 000 оборотов в секунду. То есть такую турбинку, весом 3 кг и стоимостью 500 000$ за штуку, уже можно было поставить на моё судно и при условии, что такие турбины будут составлять 60–70 % массы корабля даже кой-как взлететь, но только на высоту до 100 м, при ускорении 1.02-1.05 g, а потом шёл бы этап: кончилось рабочее тело, и короткое падение с невесомостью на 3 секунды. А решение заключалось в следующем, я придумал как сделать требуемый мне материал, надо использовать вольфрам, и пусть плотность будет 20 г\см кубический, а не 3, как у никеле-титанового сплава. Зато температура плавления повыше, а необходимой прочности можно достичь выращивая лопатки на орбите, как монокристалл, в условиях невесомости, таким образом можно снизить число дислокаций металла! Я громко крикнул: "Эврика". Просчитав приблизительную мощь новой турбины побежал будить Вику. Пусть растолкает всех остальных, и не важно, что уже пол первого ночи, и 3 часа назад закончился 16 часовой рабочий день, это же решение…

Надо сказать, что несмотря на важность открытия Вика почему-то категорически отказалась идти заставлять всех работать, и даже проследила за тем, чтобы лёг спать я.

Утром я подскочил в 6-00 и за 20 минут растолкал всех собрал всех в своём кабинете на совещание. Было решено немедленно приниматься за сборку около планетарного комплекса на орбите, способного производить бесценные турбины, хотя бы в минимальных количествах. Мои гонцы и замы были разосланы во все концы России с самыми разнообразными заданиями, я же помчался на космодром в Плесецке, требовалось срочно отнять или построить 15–20 тяжёлых ракетоносителей. Уже к обеду начались в спешном порядке собираться модули для станции, дизайн был наипростейшим- кубики, оборудование стандартные пикороботы, только в настройках ввели параметры точности сборки выполнимые разве что на виртуальном испытательном полигоне.

Уже к концу следующего дня ракетоноситель РД-2030-850 т, экспроприированный у первого отдела занимавшегося орбитальной станцией уже выводил на геосинхронную орбиту первый 25-ти тонный модуль в будущем 300 тонного космического завода по производству нанотурбин в условиях невесомости.

Надо было очень торопится. Целых две недели ушло на постройку орбитального комплекса, строили всеми силами, по самым современным технологиям, из расчёта на то, чтобы просто соединить готовые модули на орбите. Стоимость моего проекта возросла ещё на 50 миллиардов долларов. Ракетоносителей не хватало, были заморожены работы над орбитальной крепостью, керосин тратился тысячами тонн, за две недели было совершено 22 ракетных пуска. На сверх срочную постройку самого завода были задействованы самые совершенные технологии. За блоки питания использовали наши старые минитурбины работавшие на пониженных, для безопасности оборотах. В качестве средств защиты на станции имелось 4 лёгких электромагнитных орудия, калибром 8 мм каждое, при скорости снаряда до 400 км\сек. Но на старый новый год 13 января завод заработал. Сразу приступили к сборке первых 2400 турбин. Время их сборки составляло 7 дней. Как раз к 20-му. Они делались так медленно из-за того, что их фактически приходилось выращивать, как кристаллы. Их суммарный вес составлял 200 кг, они должны были быть доставлены на землю к 10–00 по Москве в двух отдельных орбитальных капсулах. Хоть одна да долетит, я очень боялся аварии, тогда нам не удалось бы построить нашу космическую лодочку на двоих к сроку.

Вес космического мини корытца составлял 900 кг, прямо как легковая машина, масса энергоблока 100 кг. Зато она обладала огромным удельным импульсом 130 км\сек, имея запас рабочего тела 360 кг, и систему жизнеобеспечения на двух человек на 54 часа, корыто позволяло не просто достичь геосинхронной орбиты земли без ступеней и вернутся, что совершил тысяче тонный американский гигант. На корыте можно было разогнавшись до 20–25 км\сек совершить полёт до луны и обратно, за какие-то 20 часов, что и планировалось мною.

Это создало бы достаточный запас доверия президента лично мне, и позволило бы в случае чего вытянуть ещё средств, помимо уже потраченных 320 миллиардов долларов. В настоящий момент, ввиду почти полной автоматизированности производства, денег требовалось гораздо меньше, чем в начале. В последний месяц даже охраной и финансовыми делами уже занимались не люди, а неподкупные и непогрешимые машины. И это был пугающий всех факт, на подконтрольных мне объектах, только человекоподобных роботов было 35 000, а сколько ремонтников, сборщиков. Кроме роботов имелись и обыкновенные автоматизированные боевые машины. Да у меня было свое государство в государстве, и при желании оно могло функционировать автономно. Это было очень удобно, особенно если учесть, что большую часть бюрократии нельзя было посвящать в мои тайны, да и многие были против меня скорее против моей программы. Конечно мало кто знал меня, а вот против Иосифа звучали очень не лестные речи. Некоторые полусумасшедшие люди даже пытались партизанить против объектов программы Дальний космос, или как ещё называли "Русский космос-2".

20-го января в 12–00 я, Иосиф, Вика и пара телохранителей собрались на небольшой площадке в 1 км от аэродрома, у меня в правой руке была небольшая канистра на 5 литров топлива, я ждал свой катер.

— Сергей зачем вам канистра?

— Ракету заправлять, — я не мог сдержать своей триумфальной улыбки. Президент знал, что я планирую полететь с ним в космос. Он боялся, но я заверил его в полной безопасности полёта, на самом деле, так и было. Всё кроме турбин многократно тестировалось, а турбин было много 1200, все сразу они сломаться никак не могли.

— Волшебная у вас ракета товарищ конструктор.

— Да так и есть, кстати вон она летит сюда.

Издалека катер сильно напоминал Феррари без колёс, только он летел со скоростью 1500 км\ч. К счастью путь его был не далёким, всего 12 км, и он почти не потратил жидкий водород, служивший реактивной массой.

— Я ожидал чего то большего, — Иосиф смеялся, — я заказывал линкор, а вы мне построили самый быстрый в мире спортивный авто.

— Ну от него и до линкора не далеко.

Мы взлетели с ускорением 3 g это было довольно мягко, Иосифу это понравилось. Хорошо, что я забыл упомянуть, что на большее эта малышка не способна. Разгон шёл успешно, я взял в открытый космос, мы всё ещё шли по орбите, и понять, что мы летим к луне было ещё трудно. Иосиф немного побледнел, мы уже 4 минуты разгонялись по направлению в открытый космос, и я до сих пор не объяснил что происходит.

— Дай ка я отгадаю, Сергей ты инопланетянин и решил меня похитить?

— Нет, — я улыбнулся, — просто хочу совершить туристический полёт, до луны и обратно.

— "Простым путём мы не пойдём" Сергей Игоревич Солнцев, — процитировал Иосиф, — но это действительно получше самых лучших ракет.

Я разогнал катер до 21 км\сек и полёт туда и обратно занял без малого 22 часа, сказать по правде они были достаточно скучными. Никаких развлечений на борту предусмотрено не было, глазеть на красивый голубой шарик землю, луну и звёзды быстро надоело. Первое время Иосиф был оживлён, и всё расспрашивал что мы можем. Дорого ли будет содержать колонии на Марсе, а если осваивать спутники Юпитера, туда ведь ещё долго никто не доберётся, ну и в том же духе. Потом мы обсудили возросшую агрессивность Китайцев с Японией, необходимость построить флот побыстрее и всё. Потом полёт протекал очень скучно, часу на двенадцатом мы миновали Луну и легли на обратный курс. А вот Иосифу по моему скучно не было, он с энтузиазмом смотрел в окно, вёл себя как мальчишка, и всё не понимал, почему мне скучно, это ведь настоящий космос. "Знаешь Серёж, когда я был маленьким, все дети мечтали стать космонавтами, при мне в космос полетел первый человек, и даже когда я стал президентом я не надеялся тут побывать".

— Не знаю а по мне космос такое же небо, что и на земле, то же пространство.

— А я вот в детстве мечтал быть космонавтом, даже лётное училище окончил, но меня не взяли, из-за зрения, казалось бы ну зачем космонавту зрение, а нет -1 и это диагноз.

Было немного грустно слушать откровения про не сбывшиеся детские мечты, но с другой стороны, мы ведь сейчас в космосе. Жаль только что около луны пролетали слишком быстро 14 км\сек, мало что можно разглядеть, и совсем не долго пол часа.