Станюкович Константин МихайловичСловарь морских терминов, встречающихся в рассказах

Словарь морских терминов,

встречающихся в рассказах

Аврал - работа на судне, в которой принимает участие вся команда.

Адмирал - высшее воинское звание во флоте. В этом звании имелось четыре чина: 1) генерал-адмирал, 2) адмирал, 3) вице-адмирал и 4) контр-адмирал.

Адмиралтейство - место постройки и ремонта кораблей, снабженное всеми необходимыми для этого сооружениями.

Ахтер-люк - погреб в кормовой части корабля для хранения провизии.

Бак - носовая часть верхней палубы до передней мачты (фок-мачты).

Бакштаг - 1) курс корабля, который с направлением попутного ветра образует угол более девяноста и менее ста восьмидесяти градусов; 2) снасть стоячего такелажа для укрепления с боков рангоутных деревьев.

Бакштов - толстый канат, выпускаемый за корму для привязывания шлюпок во время стоянки корабля.

Банка - 1) сиденье для гребцов в шлюпке; 2) мель среди глубокого места.

Банкет - возвышение или площадка у внутреннего борта над верхней палубой. Обычно делается из решетчатых люков.

Банник - цилиндрическая щетка на длинной рукоятке для прочистки и смазки ствола орудия.

Баркас - см. шлюпка.

Баталер - в парусном флоте унтер-офицер, заведующий денежным, вещевым и пищевым довольствием.

Баталерная - помещение на парусных судах, где хранились припасы и жил баталер.

Батарея - 1) на военных парусниках палуба, на которой стоят орудия; 2) совокупность орудий одной палубы; 3) суда, называемые теперь броненосцами береговой охраны.

Бейдевинд - курс корабля, когда угол между направлением судна и встречным ветром менее девяноста градусов. Идти в бейдевинд - значит идти под острым углом к направлению ветра.

Бизань - 1) задняя, третья от носа мачта на корабле; 2) косой парус, поднимаемый позади этой мачты, на гафеле.

Блок - груз с колесом внутри, который служит для проводки снасти.

Блокшив - старое, негодное для плавания судно без мачт, превращенное в казарму для матросов, иногда в тюрьму для арестантов.

Боканцы - (или шлюп-балки) - выдающиеся за борт судна брусья для подвешиванья лодок.

Бом - слово, прибавляемое к названиям всех парусов, рангоута, снастей и такелажа, принадлежащим бом-брам-стеньге.

Бом-брам-стеньга - дерево, являющееся продолжением брам-стеньги.

Боцман - старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами и отвечающий за чистоту на корабле.

Брам - слово, прибавляемое к названиям всех парусов, снастей и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.

Брам-стеньга - дерево, служащее продолжением стеньги.

Брандспойт - переносной насос.

Брас - снасть бегучего такелажа, при помощи которой поворачивают реи. Для обозначения того, какие реи какой мачты обслуживают брасы, к их наименованию прибавляется название мачт и реев: фока-брасы, грота-брасы и т.д.

Бриг - двухмачтовый парусный корабль с прямыми парусами.

Бриз - ветер, дующий на берегах морей днем с моря на сушу, а ночью с суши на море.

Бугшприт (бушприт) - горизонтальная или наклонная балка, выдающаяся с носа корабля, служит для подъема кливеров и других работ.

Буек - поплавок для указания какого-либо места на поверхности воды или для спасения утопающих.

Буршлат - см. бушлат.

Бухта - 1) небольшой залив; 2) трос, свернутый кругами, или снасти, уложенные кругами.

Бушлат - род верхней одежды матросов, форменная двубортная черная куртка на теплой подкладке.

Вантина - один из проволочных или пеньковых тросов, составляющих ванты.

Ванты - снасти, состоящие из вантин и раскрепляющие мачту в обе стороны к бортам судна. Между вантинами ввязываются ступеньки из тонкого троса.

Вахта - 1) дежурная часть личного состава на корабле (обычно половина или треть), несущая службу. Сутки на военном корабле делятся на шесть вахт (с 0 до 4, с 4 до 8 и т.д.). У каждой вахты есть свой начальник; 2) промежуток времени, в продолжение которого дежурная часть несет вахту.

Вахтенные - несущие вахту.

Вельбот - см. шлюпка.

Вестовой - матрос, прислуживающий в кают-компании или офицеру.

Взять рифы - уменьшить площадь парусности.

Виндзейль - приспособление для вентиляции, представляющее собою парусиновый цилиндр, растянутый на металлических или деревянных обручах.

Вице-адмирал - см. адмирал.

Водорез - оконечность носовой части судна, рассекающая воду при его движении.

Вольная вода - глубина, на которой судно может стоять безопасно при самой убыли воды.

Выбрать конец - вытянуть конец веревки, брошенной на судно или на шлюпку.

Вымпел - узкий и длинный, раздвоенный на конце флаг, поднимаемый с началом плавания и опускаемый в конце его.

Вытравить канат - выпустить канат в воду.

Гавань - естественно или искусственно огражденное на воде место, представляющее удобную стоянку для судов.

Галс - курс идущего корабля относительно ветра. Если ветер дует с левой стороны, корабль идет левым галсом, если с правой - правым.

Галц - искаженный "галс".

Галфинд - (или идти вполветра) - направление ветра, когда он дует в борт корабля под прямым углом.

Гальюнщик - матрос, ведающий матросскими уборными.

Гафель - наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки косого паруса. На гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.

Генерал-адъютант - полный генерал, или генерал-лейтенант, состоящий в свите монарха.

Гитовы - снасти для подтягивания нижней кромки паруса к верхней. Взять на гитовы. - подобрать парус гитовами.

Гичка - см. шлюпка.

Гордень - снасть, проходящая через неподвижный блок и служащая для подъема грузов и уборки парусов.

Гордешок - небольшой подъемный гордень.

Грот - 1) вторая мачта на корабле; 2) большой прямой нижний парус, поднимаемый на этой мачте.

Грот-руслень - площадка, устроенная снаружи корпуса судна на уровне палубы, против грот-мачты.

Грот и фок на гитовы - команда к уборке парусов на второй и первой мачте или к уменьшению площади парусности.

Гюйс - флаг на носу корабля. Поднимается на военном судне во время стоянки его на якоре.

Дальняя - кругосветное и вообще далекое плавание.

Двойка - см. шлюпка.

Док - портовое сооружение с осушаемым каналом, в которое вводятся суда для ремонта.

До места - сокращенное выражение, обозначающее дотянуть парус до места.

Дрейф - уклонение движущегося корабля от намеченного пути под влиянием ветра или течения.

Дрейфовать - пассивно двигаться по ветру или течению. Лечь в дрейф установить паруса так, чтобы корабль не имел поступательного движения. Для этого паруса располагаются таким образом, что одни из них под действием ветра должны бы двигать корабль вперед, а другие - назад, и фактически корабль остается почти на месте.

Ендова - широкая медная посуда с носиком, в которой выносят вино или водку для команды.

Жилая палуба - часть средней или нижней палубы на корабле, где размещаются жилые помещения команды.

Загребной - гребец, сидящий первым от кормы, по которому равняются остальные.

Задраить - плотно при помощи задраек (болты с гайками) закрыть люк, иллюминатор и т.п.

Зарифленный парус - парус с уменьшенной площадью.

Засвежеть - см. свежеть.

Зашабашить - окончить, прекратить.

Зюйдвестка - непромокаемая шляпа с большими полями.

Иллюминатор - круглое окно с толстым стеклом в борту или палубе корабля.

Камбуз - судовая кухня.

Катер - см. шлюпка.

Кают-компания - общая каюта, где собирались офицеры.

Кильватер - 1) струя сзади судна, образующаяся при его ходе; 2) строй, когда корабли идут один за другим.

Кливер - косой треугольный парус на носу корабля или шлюпки.

Клипер - трехмачтовый военный корабль, отличающийся исключительной скоростью.

Кнехт - металлическая тумба со шкивом, укрепленная на палубе. Кнехт служит для крепления швартовых концов, снастей и т.п.

Кок - судовой повар.

Комендор - матрос или унтер-офицер, обслуживающий орудие.

Контр-адмирал - см. адмирал.

Конец - всякая свободная снасть небольшой длины.

Корвет - трехмачтовое военное судно с открытой батареей на верхней палубе.

Корма - задняя часть судна, противоположная носу.

Косые паруса - см. паруса.

Крамбол - балка, выступающая за борт и служащая для подтягивания якоря.

Крейсер - военный корабль, несущий разведочную, охранную и дозорную службу.

Крейсерство - плавание корабля или целой эскадры в каком-нибудь районе с определенным заданием.

Крюйс - слово, прибавляемое к названию снастей, парусов и рангоута, принадлежащих к бизань-мачте.

Кубрик - внутреннее жилое помещение, в котором располагается команда корабля.

Курс - путь, по которому идет корабль.

Лаг - 1) прибор для определения скорости хода судна и пройденного расстояния; 2) борт корабля, стать лагом - значит стать бортом к волне.

Леер - туго натянутый трос, служащий для ограждения открытых мест. Леер протягивается через леерные стойки.

Лейтенант - в дореволюционном флоте второй офицерский чин.

Линек - короткая веревка в палец толщиной с узлом на конце. Линьки применялись в царском флоте для телесных наказаний матросов.

Лот - навигационный инструмент, служащий для измерения глубин моря до пятидесяти метров.

Лот-линь - тонкий трос, к которому прикреплен лот.

Лоция - пособие для плавания с описанием определенных районов моря и прилегающих берегов.

Лоцман - моряк, хорошо знакомый с характером данного побережья и со всеми местными проходами и фарватерами. Лоцман является должностным лицом и по сигналу с корабля обязан явиться для того, чтобы провести его через данный район моря.

Люк - отверстие в палубе для спуска вниз.

Марс - см. мачта.

Марса - слово, прибавляемое к названиям всех частей, принадлежащих марселю.

Марса-фал - снасть, при помощи которой управляют марселем.

Марсель - второй снизу прямой парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем. Смотря по тому, какой мачте принадлежит, принимает название фор-марселя и грот-марселя.

Марсовой - матрос, работающий на марсе.

Мат - плетеный коврик, употребляемый на кораблях для предохранения от порчи дерева или троса в местах, подвергаемых трению.

Мачта - высокое рангоутное дерево для постановки парусов. Обыкновенно на парусных судах имеется три мачты: передняя - фок-мачта, средняя, самая высокая, - грот-мачта и задняя - бизань-мачта. Мачта состоит из двух или трех составных по длине частей: собственно мачты, стеньги и брам-стеньги. У мест соединения этих частей расположены площадки: нижняя - марс, верхняя салинг.

Машинный телеграф - прибор, при помощи которого приказания с мостика передаются в машинное отделение.

Мертвый якорь - см. якорь.

Мичман - первый офицерский чин в русском дореволюционном флоте.

Мостик - поперечная площадка, возвышающаяся над верхней палубой, на которой сосредоточены приборы управления кораблем и где во время хода корабля обыкновенно находится командир.

Муссон - ветер, направление которого меняется в зависимости от времени года.

Найтов - обивка или перевязка тонким тросом для скрепления концов тросов, наложенных один на другой, или иных предметов.

Нок - оконечность горизонтального или наклонного рангоутного дерева например, реи, бугшприта, выстрела, гафеля и т.п.

Норд-вест - северо-запад, северо-западный ветер.

Норд-ост - северо-восток, северо-восточный ветер.

Нос - передняя оконечность судна, как надводная, так и подводная.

Оверштаг - крутой поворот корабля, движущегося под небольшим углом по направлению к встречному ветру (в бейдевинд) с правого галса на левый и наоборот.

Отдать паруса - распустить сезни, которыми были привязаны паруса.

Отдать рифы - увеличить парусность.

Отдать снасть - отвернуть снасть с кнехта, где она была завернута.

Отдать якорь - бросить якорь в воду на якорной цепи.

Открытый порт - порт, в который свободен доступ иностранных судов.

Отшвартоваться - отойти от берега, пристани, стенки причала, от другого судна.

Ошвартоваться - привязаться к берегу или другому судну швартовыми.

Палуба - горизонтальное перекрытие судна. Палубы ограничивают судно сверху (верхняя палуба), а также делят его на несколько частей по высоте. Палуба служит для размещения жилых и служебных помещений, оборудования, механизмов и т.д.

Парус - полотнище парусины специальной формы и размеров, смотря по назначению. Паруса разделяются на прямые и косые. Прямые паруса прикреплены к реям и имеют вид трапеций, расположены поперек длины корабля. У нижних углов имеются снасти: шкоты - для растягивания при постановке парусов и гитовы - для уборки парусов. Прямые паруса имеют несколько ярусов. Нижние паруса: фок и грот; средние: марсели - фок-марсели, грот-марсели и на бизань-мачте - крюйсель; над ними брамсели - фор-брамсель, грот-брамсель и крюйс-брамсель. Четвертый ярус - бом-брамсели. Косые паруса расположены вдоль корабля. Треугольные - стаксель и кливера, ставящиеся по штагам и леерам, и четырехугольные - триселя - фор-трисель, грот-трисель и бизань.

Пассат - ветер с постоянным направлением, дующий от субтропической области по направлению к экватору.

Переборка - деревянная стенка каюты.

Перты - веревки под реями, служащие упором для ног при креплении парусов.

Подвахтенные - матросы, не занятые на вахте, но в случае необходимости обязанные помогать вахтенным.

Подвахтенный - офицер, подчиненный вахтенному начальнику.

Подзор - склон кормы судна над рулем.

Подшкипер - помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля.

Подшкиперская - кладовая, где хранятся паруса.

Позывные - флаги для распознавания судна.

Полветра - см. галфинд.

Помпа - насос, прикрепленный к месту, в отличие от переносного насоса брандспойта.

Порт - прибрежный пункт, имеющий рейд или гавань, а также средства для постройки, ремонта, погрузки, разгрузки и стоянки кораблей.

Порты - отверстия в борту судна для орудий.

Принайтовить - прикрепить найтовом.

Рангоут - общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов.

Ревизор - офицер, выбранный для заведования хозяйственной частью на корабле.

Рей (рея) - горизонтальная перекладина для прикрепления парусов. Парус располагается вдоль реи своим верхним краем. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.

Рейд - часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.

Риф - 1) гряда камней, расположенная близко к поверхности воды; 2) приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности. См. взять рифы и отдать рифы.

Ростры - место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и хранятся запасные части рангоута.

Румб - одно из тридцати двух делений компаса.

Руслень - площадка снаружи борта судна на высоте палубы.

Салинг - см. мачта.

Свежеть - усиливаться, крепчать (о ветре).

Сезень - снасть в виде пояса, сплетенного из мягких веревок, для прихватывания парусов к реям.

Секрет - сторожевой пост, скрыто выставляемый сторожевой заставой в наиболее опасных подступах со стороны противника.

Сигнальщик - матрос, несущий вахту по наблюдению за всем, что происходит вокруг корабля, и обязанный давать и принимать сигналы.

Склянки - песочные часы. До XVII века на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударами в колокол от одного до восьми раз, начиная с двенадцати часов. Несмотря на то, что склянки давно вышли из употребления, выражение "бить склянки", обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор.

Снасть - веревки и тросы, служащие на корабле для постановки и уборки парусов, постановки рангоута и пр.

Стаксель - треугольный парус, поднимаемый по штагу для увеличения площади парусности.

Стеньга - дерево, служащее продолжением мачты; смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется фор-стеньга, грот-стеньга, крюйс-стеньга. Выше стеньги идет брам-стеньга.

Такелаж - общее наименование всех тросовых частей. Мачты и рангоут удерживаются на своих местах стоячим такелажем, паруса управляются бегучим такелажем.

Тендер - небольшое одномачтовое мореходное судно, несущее дозорную и посыльную службу.

Травить - перепускать понемногу снасть.

Транспорт - судно для перевозки грузов.

Трап - лестница на корабле.

Трехдечный корабль - трехпалубный (трехъярусный) корабль.

Трос - общее наименование веревок или канатов, как пеньковых, так и стальных.

Трюм - самая нижняя часть внутреннего пространства корабля.

Узел - единица измерения скорости корабля.

Унтер-офицер - звание младшего командира из низших чинов.

Фал - снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот-марса-фал и т.п.).

Фалгреб и фалгребный - см. фалреп и фалрепный.

Фалреп - трос, заменяющий перила у входных трапов.

Фалрепные - матросы из состава вахтенного отделения, назначавшиеся для подачи фалрепа при встрече прибывающих на корабль лиц командного состава, а равно и при проводах их во время съезда с корабля.

Фарватер - путь, безопасный от камней и мелей.

Флагман - 1) командующий крупным соединением военных кораблей; 2) сокращенное название корабля, на котором находится флагман.

Флаг-офицер - в военно-морском флоте офицер для поручений при флагмане, выполняющий обязанности адъютанта.

Флагшток - стойка, на которой поднимается флаг или древко для флага.

Фок - самый нижний парус на передней фок-мачте.

Фока - слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок-мачте, например, фока-реи.

Фор - слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.

Форт - сомкнутое военное укрепление для обороны города или порта.

Фрегат - трехмачтовый военный корабль с одной закрытой батареей и артиллерией на свободных местах верхней палубы.

Четверка - см. шлюпка.

Шабаш! - команда, подаваемая для прекращения гребли и уборки весел в шлюпку.

Швартов - толстый трос, служащий для крепления корабля к пристани или к берегу.

Шканечный офицер - офицер, несущий вахту на шканцах.

Шканцы - место для сбора команды на верхней палубе (от грот-мачты до бизань-мачты) или до начала кормовой части (юта).

Шкаторина - край паруса, обшитый тросом.

Шкафут - часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.

Шкив - колесико в блоке с желобком для троса.

Шкипер - 1) содержатель корабельного имущества; 2) в торговом флоте командир судна.

Шкот - снасть, при помощи которой управляют парусами.

Шкуна - см. шхуна.

Шлюп-балки - см. боканцы.

Шлюпка - общее название всякого гребного судна на корабле. В тексте встречаются шлюпки нескольких типов:

баркас - самая большая шлюпка на восемнадцать - двадцать четыре весла;

катер - шлюпка облегченной конструкции на двенадцать - шестнадцать весел, преобладающий вид шлюпки на кораблях;

вельбот - легкая быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на пять шесть распашных весел;

гичка - легкая узкая длинная шлюпка на четыре - шесть гребцов;

четверка - четырехвесельная шлюпка;

двойка - шлюпка на два гребца.

Шпигат - сквозное отверстие в борту или палубе судна для стока воды.

Штаб-офицеры - в царской армии и флоте старший командный состав (полковники, подполковники, капитаны первого и второго рангов).

Штаг - снасть стоячего такелажа, удерживающая мачту или стеньгу.

Штормовые паруса - специальные косые нижние паруса, которые ставятся во время шторма.

Штурвал - рулевое колесо.

Штурман - специалист по кораблевождению.

Штык-болт - 1) тонкая снасть, прикрепленная затяжной петлей к парусу: при взятии рифов парус подтягивается этой снастью сбоку; 2) оконечность марса-реи, на которой крепить паруса труднее, чем на других частях реи.

Шхуна - небольшое двух- или трехмачтовое судно прибрежного плавания.

Экипаж - часть строевого состава во флоте.

Эскадра - соединение кораблей.

Юнга - мальчик-ученик на корабле, готовящийся стать матросом.

Ют - кормовая часть верхней палубы. Полуют - задняя приподнятая часть юта.

Якорь - прибор для удержания на месте кораблей, шлюпок и пр. Якоря бывают разных видов в зависимости от веса и назначения:

становой - самый тяжелый якорь, употребляется при длительной стоянке судна;

верп - судовой якорь меньшего размера, чем становой, употребляется при перемене места стоянки на рейде, для снятия с мели;

мертвый якорь - якорь, намертво прикрепленный ко дну. Над ним на толстой цепи плавает бочка, к кольцу на которой привязывается судно.

Ялик - 1) небольшое одномачтовое парусное судно, приспособленное для рыболовства; 2) служебная судовая шлюпка на четыре или шесть весел; 3) небольшая лодка для катания.

Яличник - перевозчик на ялике.