"Эдгар Берроуз. Карсон Венерианский ("Carson Napier of Venus" #3)" - читать интересную книгу автора

Эдгар Берроуз.

Карсон Венерианский

-----------------------------------------------------------------------
Edgar Rice Burroughs. Carson of Venus (1938)
("Carson Napier of Venus" #3).
Spellcheck by HarryFan
-----------------------------------------------------------------------



1. КАТАСТРОФА

Каждый, кому случалось летать, вспомнит восторг своего первого полета
над знакомой территорией, когда смотришь на привычный пейзаж с новой точки
зрения, и это придает ему новизну и таинственность, словно под тобой
совершенно новый мир. Но при этом всегда приятно успокаивает мысль, что
аэропорт неподалеку, и даже в случае вынужденной посадки прекрасно
известно, куда ты сел и как оттуда добраться домой.
Но той ночью, когда мы с Дуари покинули Хавату под аккомпанемент
стаккато амторианских винтовок, я на самом деле летел над неизвестным
миром, где меня не ждали ни посадочная площадка, ни дом. Этот миг я считаю
самым счастливым и потрясающим в моей жизни. Женщина, которую я люблю,
только что призналась, что любит меня. Я снова управлял воздушным
кораблем. Я был свободен и летел в безопасности над бесчисленными
опасностями, угрожающими путнику на Амтор. Несомненно, в наших безнадежных
поисках Вепайи нас ожидали другие опасности, но пока ничто не омрачало
моего счастья и не пробуждало опасений. По крайней мере, я могу сказать
так о себе.
С Дуари могло быть иначе. Она могла предвидеть катастрофу. Это было бы
не так уж странно, ибо до того самого момента, как мы поднялись над
стенами Хавату, она понятия не имела о том, что может существовать
приспособление, при помощи которого человек способен подняться вверх и
лететь по воздуху. Естественно, это было для нее шоком. Но она вела себя
храбро и позволила мне убедить ее, что мы в безопасности.
Корабль был образцом совершенства. Когда-нибудь такие корабли будут
обычными на воздушных трассах старушки Земли, когда наука там достигнет
тех высот, что она достигла в Хавату. Для его постройки использовались
исключительно прочные и легкие синтетические материалы. Ученые Хавату
уверили меня, что корабль просуществует пятьдесят лет, не требуя осмотра,
ремонта или замены частей, разве что в результате несчастного случая.
Мотор был бесшумным, а о его КПД земляне и мечтать не могли. Горючее на
все время существования корабля находилось на борту и занимало совсем мало
места. Оно могло поместиться на ладони. Это потрясающее чудо очень легко
объясняется с научной точки зрения. Даже нашим земным ученым уже известно,
что энергия, высвобождающаяся при сгорании, - это лишь мельчайшая часть
того, что может быть произведено полной аннигиляцией вещества. В случае
угля это соотношение составляет восемнадцать миллиардов к одному. Топливо
для двигателя моего корабля состоит из вещества под названием лор,