"Дейл Браун. Зло с небес [B]" - читать интересную книгу автора

корпусом. Они оказались беспомощны перед этим огненным смерчем, несущимся
по летному полю и сметающим все на своем пути. Легкую одномоторную
"сессну" с плейбоевским кроликом, нарисованным на стабилизаторе, рвануло
так, что вдребезги разлетелось ветровое стекло пикапа и лопнули оба
передних баллона. Двоих агентов оглушило взрывом, один схватился за ухо,
из которого сочилась кровь лопнувшей барабанной перепонки. Прочие остались
невредимы - четверо из восемнадцати, составлявших оперативную группу.
Таковы были последствия погрома, устроенного бельгийцем Казье.
- Второе подразделение, вызываю на связь! Второе подразделение, вызываю на
связь! - прокричал Фортуна в микрофон портативной рации.
Никакого ответа.
- Второе подразделение...
Он даже не пытался связаться с агентами третьего подразделения, потому что
видел, как их вышвырнуло из фургона, когда разом взорвались бомбы,
оказавшиеся в руках грузчиков из ангара предполетного обслуживания.
- Проклятье, отзовитесь хоть кто-нибудь!..
- Расс, это я, Тим. Только что настроился на твою частоту. Как обстановка?
- Этот звереныш расставил ловушки по всему аэропорту, - мрачным голосом
произнес Фортуна. - Никаких вестей от двух вспомогательных подразделений.
- Разговаривая на открытой частоте, он не собирался трепаться о том, что
оба фургона с агентами АТО взлетели на воздух. - Сейчас его самолет
выруливает на взлетно-посадочную полосу один-три-левая. А как дела у тебя?
- Мы в пяти минутах лета. Расс, - ответил Лассен. - Постараемся
блокировать ВПП.
Три вертолета с агентами ГСН были недалеко от аэропорта, и пилоты видели
пожары, полыхавшие на всем летном поле. Напоминавшие множество зажженных
бенгальских огней, они затмевали все остальное - и посадочные огни, и
прожектора на рулежных дорожках, и вращающийся маяк на диспетчерской
вышке. Пилоты различали лишь очертания транспортного самолета,
двигавшегося в узком пространстве между двумя океанами огня. Всего
несколько десятков ярдов отделяли Казье от начала левой взлетной полосы
один-три.
Связавшись с остальными двумя вертолетами, Лассен приказал:
- "Черный ястреб" - на середину полосы одии-три-левая. "Апачи" - зависнуть
на юго-востоке для прикрытия. Мы полетим вперед и на всякий случай
блокируем правую полосу. Мне нужно, чтобы...
Внезапно на земле что-то сверкнуло, и светящаяся полоса прочертила черное
небо, устремляясь прямо на них. "Черный ястреб" Лассена резко отвернул
влево на добрых два десятка градусов от прежнего курса, которым продолжал
следовать второй "Черный ястреб" федерального спецназа. Полоса тотчас
исчезла, и Лассен уже хотел спросить, что это было, как вдруг справа
полыхнул яркий сноп пламени. Соседний вертолет озарило снизу и подбросило
на несколько футов вверх.
- Мейдей! Мейдей! - радировал пилот второго "Черного ястреба". -
"Охотник-два" подбит. Горит левый двигатель, падает давление. Мы снижаемся!
- "Охотник-один", я "Оса", - передал пилот штурмового вертолета "Апачи". -
Вижу машину в том месте, откуда выпущена ракета. Рядом трое людей.
Кажется, они готовят к выстрелу еще одну портативную пусковую установку.
Прошу разрешения на атаку.
Лассен не колебался. Такой сценарий он мысленно прокручивал не раз начиная