"Илья Бриз. Шмель над державой (продолжение 1) " - читать интересную книгу автора

беспорядочно разворачиваясь, полетели назад, под защиту корабельных зенитных
автоматов. Высоко над ними показались силуэты больших четырехмоторных
самолетов, летящих в том же направлении.
- Избиение младенцев, - констатировал командир торпедного катера, с
борта которого велась киносъемка, и скомандовал механику, - Заводи. Будем
вылавливать бедолаг. Водичка холодная. Простудятся еще, - съязвил капитан.
Все небо было усыпано белыми пятнами парашютов, точно указывающих
направление на британскую эскадру.
В это время включились мощные передатчики на берегу и в двух самолетах
радиоэлектронной борьбы. Они вещали один и тот же текст на всех частотах
английской военной радиосвязи.
Мелодичный перезвон колокольчиков и приятный женский голос, говорящий
на английском языке:
- Attention, please! Советское правительство предлагает мужественным
британским морякам сдаться. Ваше буржуазное правительство обмануло вас,
послав на верную смерть к Советским берегам. Сложите оружие, застопорите
ход, и мы гарантируем вам жизнь.
И опять мелодичный перезвон колокольчиков и приятный женский голос:
- Attention, please!
Магнитофонная пленка, склеенная в кольцо, крутилась без перерыва...
Ту-4 не особо торопясь с крейсерской скоростью четыреста сорок
километров в час летели на высоте шесть тысяч метров. У каждого самолета под
плоскостями между моторами были подвешены две модернизированные крылатые
ракеты П-15М "Термит". От таких же ракет морского и сухопутного базирования
они отличались отсутствием стартового ускорителя и уже развернутыми
трапециевидными крыльями. На дальности двадцать километров от противника
штурмана запускали аппаратуру предстартового контроля. Долетая до дистанции
пятнадцать километров, ракеты отцеплялись. Их двигатели автоматически
запускались. Скорость на снижении достигала почти скорости звука. На высоте
каких-то тридцати метров над поверхностью моря ракеты летели управляемые
штурманами-операторами до включения радиолокационных головок самонаведения
где-то за две тысячи метров до хорошо видимых с высоты целей. Там "Термиты"
еще снижались до каких-то двух - трех метров, первым зарядом гарантированно
пробивали любой, даже хорошо бронированный борт и взрывались внутри корабля.
Детонировавшие вместе со вторым зарядом полтонны не отработавшего ракетного
горючего ТГ-02 и окислителя АК-20К рвали переборки и днище как бумагу. На
эсминец хватало одной - двух ракет. Легкому крейсеру - четырех. Подводные
лодки, не успевшие погрузиться, вполне обходились одной. А вот на линкор
"Nelson", красу и гордость английского флота, пришлось потратить целых
восемь "Термитов". Иногда системы самонаведения сбивались и ракеты
поворачивали на безоружные лайнеры и авианосцы. В этом случае
штурманы-операторы успевали в последний момент нажать пресловутую красную
кнопку, вызывая самоподрыв БЧ****. Шесть единиц дорогостоящего оружия было
уничтожено, чтобы не допустить неоправданных жертв. Бомбардировщики
поочередно спокойно освобождались от своего смертоносного груза и, не заходя
в зону действия зенитных средств вражеской эскадры, поворачивали на
полуостров Рыбачий заправляться горючим и подвешивать новые ракеты. На все
про все на земле уходило полчаса. Экипажи, тоже плотно заправившиеся
стартовым пайком, успели сделать по два вылета, когда британцы
капитулировали. Пассажирские лайнеры, многочисленные суда сопровождения и