"Дуги Бримсон. Марш хулиганов" - читать интересную книгу автора

К 1976 году почти каждый клуб в стране установил заграждения на своих
стадионах. Но полиция пошла еще дальше, приступив к испытанию нового вида
оружия - камер скрытого видеонаблюдения. Их установка сопровождалась
предупреждениями: "Если ваши действия запишутся на пленку - вас арестуют.
Если не сегодня, то завтра, на следующей неделе или в следующем месяце".
Подобные угрозы приводили хулиганов в ужас. Впрочем, споры о законности
использования таких камер сделали свое дело, и на некоторых стадионах они
были демонтированы. Однако хулиганы поняли намек. Количество беспорядков на
стадионах начало уменьшаться. Но зато увеличилось в других местах.
Фанаты лондонских клубов всегда использовали метро в качестве поля
битвы с вражескими мобами. Но теперь оно стало еще более значимым. "Фирмы"
патрулировали определенные станции в надежде напасть на отставших.
Болельщики "Куинз Парк Рейнджерс", клуба из западного Лондона, устраивали
стычки на станции "Лэдброук Гроув", а тем, кто не являлся поклонником
"Челси", лучше было не показываться на "Фулэм Бродвей". По субботам
Юстонский вокзал, один из главных железнодорожных терминалов столицы,
превращался в поле битвы. Болельщики лондонских клубов либо встречали здесь
фанатов с севера, либо провожали их обратно. Кроме того, особый прием почти
всегда ожидал "Соскnеу Reds", группировку лондонских поклонников "Манчестер
Юнайтед", возвращавшихся домой. То же самое можно сказать обо всех крупных
станциях в городе. Приезжим фанатам действительно было чего бояться. Ведь
беспорядки не ограничивались одним лишь метро и железнодорожными вокзалами.
Проблемы возникали и там, где болельщики делали пересадки.
Другим популярным местом для массовых драк стали сервисные станции на
шоссе. Несколько наиболее страшных инцидентов того времени произошли на этих
оазисах, сочащихся бензином и напитками. В ряде случае беспорядки там
учиняли фанаты двух, трех и даже четырех разных клубов, которые успевали не
только подраться, но и заправиться, а затем уехать до приезда полиции.
Помню как-то раз, по дороге на матч, мы прибыли на сервисную станцию и
обнаружили там примерно сто парней, избивающих друг друга. Полицейских нигде
не было видно. Понаблюдав за происходящим и убедившись, что среди них нет ни
одного фаната "Уотфорда", мы поехали к следующей заправке.
Остановка так называемых "автобусов с головорезами" на сервисных
станциях означала для их работников только одно - все товары исчезали
немедленно, так как очень многие фанаты считали воровство во время
путешествий делом принципа. В то время было распространено мнение: если вы
относитесь к нам плохо, то мы будем вести себя плохо.
В результате к концу 1975 года большинство сервисных станций принимали
автобусы с болельщиками, только если те заранее договаривались о своем
приезде. В противном случае сотрудники заправок могли вызвать полицейских,
хотя приезжали копы, следует отметить, неохотно. Во-первых, полиция всегда
стремилась избежать лишних проблем, а во-вторых, хорошо отдавала себе отчет
в том, что в борьбе с хулиганами у нее все равно ничего не получится. Лишь
одна вещь всегда была на их стороне - закон. Вкупе с раздражением, которое
судьи испытывали по отношению к хулиганам, это означало, что любой, кто
подавал жалобу на полицию, справедливую или нет, не имел даже шанса на
объективное рассмотрение своего дела. Фанаты понимали: что бы ни случилось,
полицейские ни за что отвечать не будут.
В итоге слуги закона получали полную власть во время футбольных матчей
и, естественно, пользовались ей в полной мере. Любой фанат, отправлявшийся