"Михаил Поликарпович Ботин. С тобой, Испания " - читать интересную книгу автора

Список иллюстраций




"Молодой человек того времени вряд ли имел право называться молодым, да
и вряд ли мог считать себя настоящим человеком, если он не рвался в Испанию,
чтобы драться с фашизмом, помочь испанскому народу и, может быть, избавить
свой собственный народ от судьбы Испании. Отовсюду потянулись в Испанию
"добровольцы свободы", "лучшие люди земли", как называли их испанцы".

(Из книги корреспондента ТАСС О. Савич "Два года в Испании -
1937-1939"). [5]

На пороге в большую жизнь

В пору нашей юности утренние передачи московского радио открывались
обычно своеобразными позывными - песней Дмитрия Шостаковича "Нас утро
встречает прохладой". Эта песня, наверное, больше всего тогда
соответствовала нашему молодому задору и тому общему настрою, который царил
в годы первых пятилеток.
Наша Родина, ставшая Страной Советов, расправляла плечи, поднималась во
весь свой исполинский рост, изумляя мир созидательной революционной силой,
динамизмом социалистического преобразования. И мы, ее ровесники, конечно же,
радовались твердой поступи Октября, потому что были не только свидетелями,
но и энтузиастами новой жизнеутверждающей эпохи.
Мы - это недавние рабочие и колхозники, успевшие узнать дорогую цену
хлеба, только что ставшие командирами Красной Армии, выпускники Объединенной
военной школы имени ВЦИК (ныне Высшее военное училище имени Верховного
Совета РСФСР). Нашему армейскому поколению в числе первых предстояло тогда
осваивать новые танки, самолеты, пушки, обживать новые корабли. Каждый из
нас видел, какими поистине семимильными шагами шло вперед наше молодое
социалистическое государство, догоняя и оставляя позади ведущие
капиталистические страны в экономическом развитии. Мы [6] смело смотрели
вперед и уже зримо представляли завтрашний день нашей армии.
Помнится, какое хорошее впечатление произвел на меня очерк Бориса
Горбатова, рассказывающий о знаменательном факте - состязании советской
техники с иностранной. На международном конкурсе, проводимом в Турции,
участвовал харьковский трактор "Коммунар". На этих "смотринах" он
конкурировал с немецким "Ганнамаком", итальянским "Повэзи", американским
"Катерпиллером" и другими именитыми соперниками. На сложной трассе
состязаний "Коммунар" успешно обошел их. Больше того, дойдя до финиша, он
вернулся, взял на буксир "американца" и вытащил его из канавы.
Мы не без гордости отмечали, что к середине 30-х годов с конвейера
Московского автозавода в сутки сходили сотни автомашин, на которых ставились
уже не американские, а отечественные моторы. Уже летали, и не только летали,
а устанавливали рекорды наши советские самолеты. В наши воинские части с
каждым годом все больше поступало новой техники и вооружения.
Итак, день грядущий становился днем настоящим. Наше командирское