"Жорж Блон. Одиссея авианосца "Энтерпрайз"" - читать интересную книгу автора

что одной только перл-харборской трагедии можно посвятить крупное
исследование - куда более объемистое, нежели эта книга, хотя военно-морскому
историку адмиралу де Бело удалось изложить те события довольно ясно и четко
всего-навсего на 110 страницах. Однако в наши цели не входит писать целую
книгу о Перл-Харборе, равно как и подробно описывать все перипетии
перл-харборской трагедии. Наша главная задача - рассказать о боевых
действиях, в которых принимал участие авианосец "Энтерпрайз". Что же
касается налета японской авиации на Перл-Харбор, мы напомним лишь кое-какие
факты, которые, С одной стороны, помогут нам увидеть и понять действия
летчиков и моряков "Энтерпрайза", а с другой - представить себе, что они
чувствовали и переживали в тот роковой и последующие дни.


* * *

7 декабря в 4 часа утра - поверхность океана еще была окутана ночной
мглой - командир тральщика "Кондор" заметил в море, примерно в тысяче метров
к югу от входа в Перл-Харбор, странный объект, напоминавший очертаниями
подводную лодку, правда, очень маленькую - совсем крохотную. Объект двигался
строго на север - ко входу в гавань. В следующее мгновение американский
капитан потерял его из виду. Будучи, однако, уверен, что ему ничуть не
померещилось, капитан приказал включить прожектор и передать на
крейсировавший неподалеку патрульный эсминец "Уорд" сигнал тревоги.
Вахтенный офицер на "Уорде", приняв сообщение, бросился будить командира -
тот спал, не раздевшись, в штурманской рубке, сразу же за капитанским
мостиком. Капитан "Уорда" был молод и энергичен; в ту ночь он вышел в свой
первый дозор, и ему, понятно, страсть как хотелось отличиться. Выслушав
вахтенного, ретивый капитан тотчас скомандовал свистать всех наверх,
ложиться на указанный курс - и "полный вперед!". Океан казался пустынным.
Шумопеленгаторы эсминца молчали - ни одного подозрительного звука. Тогда
командир "Уорда" приказал сбросить несколько глубинных бомб - так, для
перестраховки, после чего эсминец с тральщиком битых два часа крейсировали
неподалеку от входа в Перл-Харбор в поисках неопознанного объекта, но все
без толку.
Заметим, что фарватер Перл-Харбора, пролегающий между коралловыми
рифами, уже давно был перекрыт защитной противолодочной сетью. В заграждении
имелись так называемые ворота, которые незадолго перед тем оставили
открытыми - чтобы "Кондор", "Уорд" и другие патрульные корабли после дозора
могли беспрепятственно вернуться в гавань. Дело в том, что постоянно
открывать и закрывать ворота - занятие долгое и муторное, и офицер, несший
дежурство по охране гавани, не решался лишний раз дергать команду буксира,
который обслуживал ворота.
Но вот в 6 часов 40 минут "Уорд", прекративший было тщетные поиски,
получил еще один сигнал тревоги - на этот раз мигал прожектор на тральщике
"Антарес", который направлялся ко входу в фарватер. С "Антареса" сообщали,
что "за ними в кильватере что-то движется". Командир "Уорда", ни на минуту
не покидавший капитанский мостик, вскинул бинокль - и увидел, что прямо за
кормой тральщика действительно движется какой-то объект, с виду похожий на
боевую рубку миниатюрной, словно игрушечной подводной лодки. Вновь приказав
команде занять места согласно боевому расписанию, командир "Уорда" велел