"Жорж Блон. Полярные моря ("Великий час океанов" #6) " - читать интересную книгу автора

доставить домой эскимоса - живое свидетельство своего подвига. Привезенный в
Лондон эскимос вскоре умер. От простуды, как утверждают английские историки.
Но, наверное, и от ностальгии.
Фробишера, которого все считали погибшим, стали превозносить, поскольку
кроме эскимоса он привез и странный черный камень.
- Когда его бросишь в огонь, он сверкает, словно золото.
Золото. Северо-Западный проход забыт: зачем его искать, если состояние
можно сколотить, обирая эскимосов? Разбогатевшие акционеры Московской
компании полны энтузиазма: "Надо основать новое общество - Катайскую
компанию!" Почему бы и нет?! Хотя до Катая добираться через полюс трудно,
зато название звучит привлекательно. Когда королева обмолвилась, что "берет
пай", покупателей акций пришлось отваживать. Эмиссары Катайской компании
бросились на оловянные шахты Корнуэлла, чтобы набрать рабочих. Вторая
экспедиция Фробишера, состоявшая из трех судов - "Майкла", "Габриэля" и
200-тонного "Эйда", отплыла 25 мая 1577 года. Она доставила в Англию 200
тонн черного камня, на который набросились алхимики.
- Эксплуатация хорошо, но колонизация лучше, - повторял Фробишер.
Административный совет Катайской компании согласился с ним. Без проволочек
была организована третья экспедиция. Она отплыла в мае 1578 года -
пятнадцать судов с шахтерами и колонистами, а также различными строительными
материалами на борту для возведения на берегу залива Фробишера здания для
правления компании.
Бури Крайнего Севера страшнее бурь умеренных районов. Громадные льдины,
подгоняемые ветром, проделали пробоины в корпусах многих судов экспедиции.
Построив на пустынном берегу каменный дом и взяв груз руды, Фробишер
отплыл на родину на оставшихся судах. Ветры рассеяли флотилию, и суда
добрались до разных английских портов. Лондон встретил Фробишера плохой
вестью: черный камень оказался обычным железным колчеданом без всяких следов
золота. Катайская компания подводит грустные итоги своей деятельности;
пасквили, которые заменяли в те времена газеты, обвиняют во всем Фробишера.
Он не потерял расположения королевы, хотя банкротство Катайской
компании привело в ярость многих влиятельных лиц двора и Сити. Елизавета I
оказывает протекцию мужественному капитану и даже возводит его в
дворянство - отныне он сэр Мартин. Столь постоянная милость королевы привела
к тому, что английские историки до сих пор считают Фробишера одним из
величайших мореплавателей.
Неудачливый исследователь проявил впоследствии воинскую доблесть, а
через шестнадцать лет был смертельно ранен во время осады Крозона под
Брестом.
Джон Дейвис также числится среди знаменитых мореплавателей конца XVI
века. Не уступая в мужестве Фробишеру, он превосходил его обстоятельностью,
методичностью, ученостью. До Дейвиса западные мореплаватели измеряли высоту
Солнца с помощью градштока с подвижной планкой, который назывался посохом
святого Иакова. Дейвис изобрел более точный и удобный инструмент - квадрант
Дейвиса, который повсеместно использовался до изобретения секстанта Хедли в
1731 году.
Провал Фробишера охладил пыл многих предпринимателей, но не самого
богатого из них - королевы. В 1584 году Елизавета I продиктовала устав новой
компании, имевшей те же цели, что и "покойная" Катайская компания. Главой
экспедиции был назначен капитан Джон Дейвис тридцати четырех лет отроду.