"Чэй Блайт. Немыслимое путешествие " - читать интересную книгу автора

выживанию в Арктике и в пустыне, участвовал в самых длинных в мире гонках
байдарок, больше ста раз прыгал с парашютом, был инструктором в морском
училище. В 1966 году вместе с Джоном Риджуэем на открытой дори "Ин-глиш Роуз
III" прошел за девяносто два дня на веслах через Атлантику от мыса Код в США
до островов Арап у западного побережья Ирландии. Наш переход вызвал большой
интерес, со всех концов страны меня приглашали выступить с рассказом об этом
плавании. В конце 1967 года я уволился в запас и приобрел пай в большом
гараже. Но вылазка в сферу бизнеса кончилась неудачно: я не поладил с
партнерами. В 1968 году задумал принять участие в трансатлантической гонке
одиночек, и компания "Уэстфилд энджиниринг" любезно предоставила мне яхту
"Дитискус". Больше того, компания не стала возражать, когда я передумал,
решив вместо этого помериться силами с Робином Ноксом-Джон-стоном, Джоном
Риджуэем и другими в гонках, которые потом стали известны под названием
"кругосветные гонки одиночек" под эгидой газеты "Санди тайме". Как я уже
говорил, для меня эти гонки кончились в Южной Африке. Правда, я не заявлял
официально о своем участии и формально не мог считаться проигравшим, хоть и
сошел с дистанции, но поражение было очевидным. Конечно, меня здорово
подбодрило то, что Морин тотчас отозвалась на мою просьбу вылететь в Южную
Африку, чтобы возвращаться в Англию вместе со мной на "Дитис-кусе", хотя она
до тех пор ни разу не плавала на яхтах. И все-таки я не мог отделаться от
чувства, что подвел ее и всех остальных, не завершив свое одиночное
кругосветное плавание.
В Южной Африке я встретил старого товарища по парашютному полку, тоже
шотландца, Чика Гофа. Чик сменил армию на футбол, играл за "Чарлтон
атлетик", потом перебрался в Южную Африку и продолжал увлекаться футболом.
Сам бог послал мне его в мрачную пору, когда мне не давали покоя мысли о
моем провале; мы обсудили грандиозный план: пересечь Анды, потом пройти на
байдарке всю Амазонку. Я давно мечтал о таком походе, и горячая поддержка
Чика еще больше воодушевила меня. Возвратившись в Англию, я продолжал думать
об Амазонке, но не забывал и об идее, которую мне подсказала Морин, - пройти
в одиночку вокруг света "в обратную сторону".
"В обратную"? Первые кругосветные плавания были совершены с востока на
запад. Из Западной Европы корабли шли через Южную Атлантику, огибали Южную
Америку, пересекали Тихий океан и направлялись домой через Ост-Индию и мимо
мыса Доброй Надежды. Первым зачинателем успешного плавания вокруг земного
шара был португальский моряк Фернан Магеллан; сам он не дожил до конца
путешествия, но один из его кораблей дошел до цели. Начиная свою экспедицию
в 1519 году, Магеллан не сомневался, что должен быть какой-то проход сквозь
неведомый (на самом деле не существующий) континент Терра Аустра-лис
Инкогнита, простирающийся, по мысли тогдашних географов, от Южной Америки до
Южного полюса. Атлантическое побережье Южной Америки было известно,
тихоокеанское - тоже; правда, оно тогда не называлось тихоокеанским, ведь
имя Тихий величайшему океану Земли дал Магеллан, а до тех пор бытовало
название Южное море.
У Магеллана не было причин сомневаться в правоте географов, которым
огромный Южный континент был необходим, чтобы "уравновешивать" Евразиатский
материк на севере, однако он твердо верил в существование прохода или
пролива, соединяющего два океана. Проявив замечательное мужество и пережив
немало бедствий, он открыл и прошел пролив, который до сих пор носит его
имя. Магелланов пролив отделяет оконечность Южно-Американского материка от