"Руслан Белов. Смерть за хребтом" - читать интересную книгу автора

Вдали же от владений этого недавно потухшего вулкана восточно-иранский
пейзаж оживляется лишь башнями - основной достопримечательностью здешних
мест. Через каждые пять-шесть километров эти типовые красавцы -
белоснежные, двухэтажные, с бойницами и крупнокалиберными пулеметами
наверху, возвышаются близ основных дорог, соединяющих немногочисленные
населенные пункты, по меньшей мере, на четыре пятые состоящие из духанов,
магазинов и магазинчиков.
Белуджи, коренные жители, весьма похожи на обитателей Индостанского
полуострова и все как один ходят в белых рубахах и штанах. И реже - в
светло-коричневых или светло-серых, которые считаются рабочими. Они же
живут и в приграничных районах соседних Пакистана и Афганистана.
Если сравнивать Иран с Турцией и Ираком, то Белуджистан - это нечто
вроде Курдистана. И все из-за того, что есть белуджи, мечтающие о едином
"Балучистане". И есть дешевые афганские наркотики, контрабанде которых
весьма способствует нестабильность.
Сам я, честно говоря, ничего настораживающего в поведении местных
жителей не заметил. Люди, как люди. Торгуют, покупают, телевизор смотрят,
молятся по шесть раз в день. И слышал лишь одну перестрелку и еще, что
кто-то кого-то убил. То ли вчера, то ли десять лет назад.
Контрабандистам на все наплевать. На сторожевые башни с пулеметами, на
солдат, на жару и ветер. С востока, из Афганистана и Пакистана, они везут
наркотики, недорогие шмотки, электронику и нелегальную рабочую силу, а
туда - дешевый иранский бензин.
Хотя солдат много, сидят они скопом по своим башням и немногочисленным
блок-постам. Граница же, особенно ночью, остается практически открытой. Как
только сгущаются сумерки, а здесь, в низких широтах, это происходит рано,
пустыня оживает. Взад-вперед шныряют "Тойоты" с грузом в две - три
двухсотлитровые бочки с бензином.
Местные власти пугали нас: "Берегитесь контрабандистов, убьют!"
Но контрабандисты не обращали на нас никакого внимания. Лишь иногда,
остановившись на пару минут, эти люди перекидывались парой фраз с нашим
водителем Ахмедом, который, подкинув нас к очередному обнажению, обычно
сидел близ машины перед маленьким костерком и курил.
Мой коллектор, Фархад, говорил мне, что Ахмед курит опиум. И вправду,
посидев у костра, наш водитель становился либо очень разговорчивым, либо
очень хмурым и потом при возвращении, как правило, здорово встряхивал
седоков: опрокидывал, не скажу - неожиданно, наш старенький "Лендровер",
прокалывал на полном ходу шину или что-нибудь терял, например, колесо или
кардан. К фейерверку, вызванному замыканием клемм сорвавшегося с
насиженного места аккумулятора, мы привыкли. А в остальном Ахмед был
неплохим парнем - доброжелательным и веселым.
В общем, все проистекало довольно оригинально и без существенных
эксцессов до того самого времени, пока местные власти не предприняли
компанию по искоренению наркоторговли и не нагнали к границе солдат, тем
самым, сделав жизнь контрабандистов и нашу невыносимой.
Нашу жизнь - потому что мы были вынуждены подолгу испрашивать
разрешение на поездку в тот или иной приграничный район, а также из-за
навязанной охраны в виде двух "Тойот" с турельными пулеметами и десятком
бравых молоденьких солдат, не прочь просто так пострелять в горизонт из
этих крупнокалиберных бандур. Жизнь контрабандистов стала невыносимой по