"Алексей Белоусов. Приполярный Урал 1999г" - читать интересную книгу автора

здоровенного мостового крана. Чуть поразмыслив (слева лес,
справа - ретранслятор и видны разные сооружения, краны
и т д), поворачиваю направо
Дорога обходит зону с другой стороны. Вскоре показывается
и поселок с двух и пятиэтажными домами. Проходя мимо вышки
охранника, спрашиваю - правильно ли иду - "да", сам он
бесконвойник, охраняет гараж, до конца срока осталось 20
дней, впрочем, проверяют их 3 раза в день. Приветливый такой
зэк. Вскоре пройдя через поселок (довольно большой) с 2мя
пятиэтажками и здоровенной водонапорной башней выхожу к
зданию станции. На пятиэтажке кирпичами выложено "Москва
1980", на водонапорной башне - "1980". Народа уже по поселку
гуляет много, разъезжают "татры", "уралы" и здоровенный
импортный бульдозер. На административном здании бело-синий
(видимо Коми) флаг
9:27 - достигаю ст Сыня. Маленький магазинчик есть в
здании станции, работает с 8 часов - продукты и еще кой какие
мелочи. Мой поезд 951 Инта-Печора приходит в 8:19 (Моск),
стоит 3мин и уходит в 8:22 (Моск). Билеты продает проводник
в поезде, до Печоры около часа езды. Расписание записать не
успеваю, замечаю, что через Сыню ходят какие-то левые,
короткие (1-2 вагона с мотовозом) поезда - говорят на
Кожим-рудник или еще куда - в расписании нет

951 Сыня-Печора, 8:22(Моск)-~9:30(Моск), 18.50р (общ)

~11:30 - в Печоре, покупаю билет на поезд до Сыктывкара,
есть время погулять по городу - маг "Книги", краеведческий
музей. Печора город, вроде Вуктыла или Карпинска - ходят
автобусы. Разделен на 2 части, примерно одинаковые - водную
и ж/дорожную. Всего на 1994г 64.1 тыс. населения, реч.порт,
ГРЭС и т.д. Построен где то в 1940-50 годах. Есть буфет,
междугор телефон на 2м этаже, газет киоск и всякие коммерч
ларьки. Расписание переписать не успеваю, но ходит много
всяких поездов
С вокзала звоню домой по телефону. Сев.ж.д.
неэлектрифицированная, в основном построена заключенными
Печорлага (филиал ГУЛУГа) в сталинские времена. Здесь сидели
многие видные люди. До революции Печорский край исследовали
Русанов, Чернов и другие географы. В 1943 году сюда был
заброшен немецкий десант из 12 человек (бывшие заключенные,
прошедшие подготовку в рижской разведшколе) русские и коми,
которые убив командира, сразу же сдались НКВД, вместе с
большим количеством трофейной всячины. НКВД-ки, сначала не
поверили, когда пришли двое и объявили себя парашутным
немецким десантом, с намереньем сдаться. В дальнейшем НКВД-ки
темнили с этой историей, под видом того, что сами обезвредили
десант, втихаря присвоив ценные трофеи

655 Печора-Сыктывкар, 13:49(Моск)-05:10(Моск), 84.2р (плац)