"Генрих Белль. Вокзал в Цимпрене" - читать интересную книгу автора

Генрих Белль

Вокзал в Цимпрене

Вокзал в Цимпрене давно уже стал пугалом для служащих Венишского
отделения железной дороги.
Когда кто-нибудь халатно относится к делу или чем-либо иным навлекает
на себя неудовольствие начальства, о нем говорят: "Будет продолжать в том же
духе - его, того и гляди, переведут в Цимпрен". А ведь всего два года назад
перевод в Цимпрен был заветной мечтой всех железнодорожников округа.
После того как неподалеку от Цимпрена началось бурение скважин и черное
золото забило из земли струями толщиной в метр, цены на земельные участки
сразу же подскочили в десять раз. Но умные крестьяне по-прежнему выжидали, и
поскольку через четыре месяца жидкое золото все еще било из земли струями
толщиной в метр, цены выросли уже в сто раз. Потом цена перестала
подниматься, ибо струи стали тоньше - восемьдесят, шестьдесят три, наконец,
сорок сантиметров; эта цифра оставалась неизменной полгода, и цены на
участки, которые упали было до пятидесятикратного размера первоначальной
стоимости, снова поднялись - теперь они были в шестьдесят девять раз выше
изначальной. Акции компании "Sub terra spes[1]" после значительных колебаний
стали наконец стабильными.
Лишь одно-единственное лицо в Цимпрене противилось нежданной
благодати - шестидесятилетняя вдова Клип; вместе со своим слабоумным
работником Госвином она продолжала обрабатывать свою землю, в то время как
вокруг ее угодий вырастали колонии бараков из гофрированного железа, ларьки,
кинотеатры и дети рабочих играли у маслянистых луж в геологов-разведчиков.
Вскоре в специальных журналах появились первые социологические исследования,
посвященные буму в Цимпрене - толковые работы, которые вызвали в
соответствующих кругах соответствующий интерес. Был написан документальный
роман "Рай и ад Цимпрена", отснят кинофильм, а одна молодая аристократка в
иллюстрированной газете опубликовала свои в высшей степени целомудренные
мемуары под названием "На панели Цимпрена". Население Цимпрена за два года
выросло с трехсот восьмидесяти семи человек до пятидесяти шести тысяч
восьмисот девятнадцати.
Управление дороги быстро перестроилось в связи с нежданной благодатью:
в сроки, которые явно противоречили ошибочно вошедшей в поговорку
неповоротливости железнодорожных властей, был воздвигнут новый современный
вокзал с большим залом ожидания, залом для просмотра кинохроники, книжным
киоском, рестораном и погрузочной платформой. Начальник Венишского отделения
дороги выдвинул лозунг: "Цимпрен - наше будущее". Заслуженных
железнодорожников, продвижению которых до сих пор препятствовала нехватка
штатных единиц, теперь быстро повысили и перевели в Цимпрен; таким образом,
в Цимпрене сосредоточились лучшие силы округа. На срочно созванном
чрезвычайном заседании комиссии по расписанию было решено сделать Цимпрен
остановкой скорых поездов. Ход событий поначалу оправдывал такое рвение -
неиссякаемые потоки людей в поисках работы устремлялись в Цимпрен и стояли в
очередях перед конторами по найму.
Добрая вдова Клип и ее работник Госвин пользовались большой
популярностью в пивных, открывшихся в Цимпрене; эти аборигены, носители
вымирающих народных обычаев, выказывали потрясающее умение пить и говорили