"Эдвард Бич. Вокруг света под водой " - читать интересную книгу автора

- Садитесь, - указал он на место за столом напротив себя.
- Бич, - продолжал он, - вы скоро должны выйти в свое первое после
подъема флага плавание. Может "Тритон" вместо намеченного плавания обойти
вокруг земного шара под водой?
Мне показалось, что комната закачалась. Нервно откашлявшись, я
произнес:
- Да, сэр.
Это было все, что я мог сказать.
- Когда вы сможете выйти? - продолжал адмирал, не обращая внимания на
мое замешательство.
- По плану мы должны выйти в море шестнадцатого февраля, и мы будем
готовы к этому сроку.
Поход в Северную Атлантику, к которому мы так долго и так старательно
готовились, заменялся походом гораздо более волнующим и захватывающим. Одной
из задач похода было проведение океанографических и гравитационных
наблюдений на всем пути вокруг земного шара; ясно, что подводная лодка в
подводном положении была наиболее подходящей платформой для таких
наблюдений.
Спустя несколько часов, когда я выходил из Пентагона, моя голова
буквально гудела от тысячи различных забот. Мне снова и снова приходило на
ум замечание, высказанное адмиралом как бы вскользь в конце беседы.
- От вашего похода, Бич, - сказал он, - зависит значительно большее,
чем все услышанное вами здесь сегодня. Мы рассчитываем, что вы вернетесь
десятого мая.
Я долго размышлял над этими словами. Очевидно, этот поход имел целью
что-то очень важное, о чем нельзя было сказать прямо. [345]
На совещании было решено, что поход будет секретным, поэтому о нем
ничего не должно сообщаться до его окончания. Проблема сохранения похода в
тайне была не такой уж легкой. Лишь сорок человек из команды не были женаты;
среди офицеров был только один холостяк. На "Тритон" должны были прибыть
пять-шесть гражданских ученых, чтобы помогать нам собирать интересующие нас
научные данные. Как и родственники моряков, эти ученые тоже до самого дня
выхода корабля в море не должны были знать о цели похода и его
продолжительности.
Что же сказать людям? Сидя в вагоне поезда, мчавшего меня к
Нью-Лондону, я перебирал в уме один вариант за другим и в конце концов решил
объявить, что какой-то чиновник в Вашингтоне настолько неудачно спланировал
наш первый поход, что нам придется прямо из Северной Атлантики идти, не
заходя никуда, в район Карибского моря для специальных испытаний по просьбе
управления кораблестроения. Вошло уже в привычку сваливать вину за различные
неприятности на неких бюрократов.
Я собирался сказать, что в результате неразумного решения одного
чиновника мы долго не сможем получать и отправлять почту, и поэтому каждому
члену экипажа будет вручен список того, что нужно сделать перед выходом в
море на длительный период.
Другой задачей было скрытно от окружающих получить все нужные карты и
заранее до мельчайших деталей проложить наш путь, чтобы командование всегда
знало точно, где мы находимся. Нам предстояло пройти около 34 тысяч миль;
прокладка этого пути на картах потребует больших усилий и массы времени,
причем эта работа должна быть сделана скрытно от всех.