"Эдвард Бич. Вокруг света под водой " - читать интересную книгу автора

и некоторые выдвижные радиолокационные мачты настолько длинны, что в нижнем
положении проходят почти через весь корпус корабля до самого киля.
Расположенные в середине отсека шахты перископов и радиолокационных мачт
делят центральный пост на две части. Пост управления погружением и всплытием
занимает большую часть левой стороны; приборы управления торпедной стрельбой
и гидроакустическая рубка расположены с правого борта; здесь же оставлено
свободное место для прохода в носовые и кормовые помещения корабля.
На левом борту в средней части отсека расположен пост управления
приемом и продуванием балласта, который очень напоминает электронную
счетно-вычислительную машину. Между ним и шахтой перископа едва остается
место для размещения человека, обслуживающего этот пост. Приборная панель
поста управления приемом и продуванием балласта усеяна многочисленными
циферблатами и указателями. Под ними проходит линия переключателей, каждый
из которых имеет различную форму. От главного старшины, в чьем заведовании
находится этот пост, требуется умение различать каждый переключатель с
закрытыми глазами. [353]
Значительная часть приборной панели поста управления приемом и
продуванием балласта занята системой сигнализации о положении забортных
горловин, люков и отверстий, которая позволяет моментально определять, в
каком положении - открытом или закрытом - находятся все важнейшие клапаны,
люки и горловины корабля.
В прежние времена их положение обозначалось при помощи красных и
зеленых лампочек, и обычно во время погружения главный старшина докладывал;
"Панель зеленая". Однако во время войны было замечено, что ношение красных
защитных очков для сохранения способности видеть в темноте не позволяет
отличать красный цвет от зеленого. В новой системе все световые сигналы
красного цвета: положению "открыто" соответствует круг, положению
"закрыто" - узкий прямоугольник. И теперь вместо "панель зеленая"
докладывается "панель прямая". С поста управления приемом и продуванием
балласта производятся различные манипуляции при погружении и [354] всплытии,
продувание цистерн, открывание и закрывание клапанов вентиляции. Отсюда
можно управлять заполнением различных цистерн, работой дифферентовочных
насосов, а также гидравлическими системами и системами сжатого воздуха. Этот
пост находится в ведении самого старшего из вахтенных рядовых и старшин в
центральном посту и расположен таким образом, что старшины вахты могут
управлять погружением и давать команды рулевым, в случае если вахтенный
офицер, спускаясь с мостика, почему-либо замешкается.
В узком проходе за постом управления приемом и продуванием балласта с
обеих сторон расположены приборы внутрикорабельной связи и различные панели
электрооборудования. Еще дальше к корме, занимая весь левый угол
центрального поста, находится штурманская рубка, которая, подобно всем
остальным помещениям корабля, забита различной аппаратурой, большей частью
радиолокационной. Переборки и дверь этой рубки защищены звукоизоляцией.
За прочной носовой переборкой с водонепроницаемой дверью находится
большой отсек, разделенный палубой на два кубрика, в которых размешается
девяносто пять человек команды "Тритона". Для каждого из них здесь имеется
алюминиевая койка, матрац из губчатой резины, рундучок, индивидуальная
вентиляция и лампа дневного света в изголовье койки, чтобы можно было читать
лежа в постели. Пусть забота об этом не покажется читателю неоправданной
роскошью - она продиктована интересами дела. Представьте себе, что будет,