"Уильям Бартон. Бунт обреченных" - читать интересную книгу автора

Наверно, давление на ее ребра было огромным, ей приходилось гораздо
тяжелее, чем мне, но хруфф никогда не будет жаловаться, даже если эти ребра
сломаются.
Между нами на полу распластался поппит размером с ладонь, похожий на
маленькую голубую звездочку. Открыв рот, он всеми своими восемью красными
глазами смотрел на меня.
Давление несколько уменьшилось, уровень шума резко понизился. Мы
наконец выбрались из тропосферы. Голубое пламя реактивного двигателя погасло
само собой в разреженной стратосфере Боромилита, стартовые сопла закрылись.
Ускорение составляло 6g.
Мы двигались к орбите планеты.
Где-то все еще плакал ребенок, его мать пыталась успокоить свое
ненаглядное дитя, что-то нежно ему мурлыкая. Наверно, вместе со мной летит
семья какого-нибудь важного работника одного из межпланетных сервисных бюро,
какого-нибудь техника-контрактника, выбившего из своих работодателей
определенные привилегии: "Моя семья поедет со мной, и мы можем вернуться
домой в любой момент, когда захотим, когда кончится работа". Неужели это
зависть, что я испытываю к ним? Да нет, наверно, не зависть.
Немного погодя даже эти звуки умрут, наступит тишина, нарушаемая только
отдаленным рычанием турбин, несущих нас к ждущему звездному кораблю, где
сила тяжести тоже составляет 10g, но в условиях космоса она будет
переноситься легче, и пассажиры смогут встать на ноги. Как мило и заботливо
с их стороны. С их, машин. Надо же, машина с душой!
Скоро мы уже находились на звездолете. В наших "каютах" шум турбин был
едва различим. Путешествие проходило относительно легко и спокойно, если
только перелет через звезды можно назвать безопасным.
Посадка всегда бывает суматошна. Стыковка проходит при тусклом
освещении в шлюзах, в невесомости. Сталкиваются пассажиры, грузы, мелькают
поппиты, похожие на летающих пауков.
Название корабля, который принял нас на борт, оказалось "7мб4субСХ", а
в главном его узле расположился господин, только что созданный своими
собратьями и, следовательно, не имеющий пока большого веса в своем машинном
мире.
Моя каюта, подобная тысяче других, созданная из соединенных вместе
грузовых контейнеров, оборудованная минимумом приспособлений, могла
выдержать нагрузку в 6g и выше. Находилась она на полдороге к фюзеляжу. Это
помещение предназначалось для пассажиров. Большую часть отсеков занимал
груз, находившийся на нижних палубах в необорудованных каютах, отдаленных от
жилых отсеков на метр.
Я старался не спускаться ниже. Меня смущал запах рвоты и испражнений,
которыми негуманоиды реагировали на шок подъема и перегрузки.
Я поднялся выше на площадку на уровне фюзеляжа, где сила тяжести была
l1g - норма для поппитов. Вид из иллюминатора поразил меня. Сев за маленький
столик в ресторане, недалеко от главного поручня на одном из балконов, я
принялся рассматривать громадное скопление народа. Представители различных
цивилизаций толпились внизу, глядя в иллюминаторы.
Они - выдающееся творение машин, огромная, изогнутая поверхность
великолепного стекла, в сотню метров высотой и вдвое большей шириной.
Конечно, у людей такого просто не может быть.
Внешний корпус судна, как, впрочем, и все, прежде виденные мной