"Илья Ильич Азаров. Осажденная Одесса " - читать интересную книгу автора

в Севастополе.
Было почти совсем светло, когда мы въезжали в Севастополь. Нас
остановил патруль, проверил документы и предупредил, что отбоя воздушной
тревоги еще не было.
Потом я выяснил, что вражеская авиация сбрасывала ночью донные
неконтактные мины, а для отвлечения внимания зенитной артиллерии и
наблюдательных постов бомбила Любимовку, Учкуевку, Бельбек и Мамашай.
В целях своевременного обнаружения и определения мест постановки мин
самолетами противника штаб охраны водного района организовал береговые и
плавучие посты противоминного наблюдения. Во время налетов вражеских
самолетов зенитные батареи с берега и кораблей вели огонь, а посты
противоминного наблюдения непрерывно следили за маневрированием самолетов,
за сбрасыванием мин и определяли траектории их падения, фиксировали места и
время приводнения мин.
ОВРом решался главный вопрос: фарватер должен быть чист!
С кораблей, катеров, шлюпок и с береговых постов наблюдатели установили
в эту ночь, что четыре мины упали на внешнем рейде в районе
Константиновского буя. Зенитные батареи сбили с боевого курса вражеские [26]
самолеты, и часть мин упала на сушу. Две мины взорвались на территории 1-й
бригады торпедных катеров у Карантинной бухты и разрушили пирс. Одна упала в
районе Херсонесского музея. Она не взорвалась, и ее взяли под охрану, чтобы
изучить устройство приборов и механизмов немецких неконтактных мин.
Минеры бесстрашно вступили в единоборство с неизвестными им дотоле
минами. Разгадав их технические особенности, минеры стали настойчиво
изыскивать средства борьбы с ними. Разоружение мин противника, разрядка
взрывных устройств (магнитных замыкателей) позволили создать эффективные
средства траления (уничтожения) мин. Это была трудная и опасная работа,
унесшая немало жизней мужественных минеров, и продолжалась она длительное
время.
Севастопольцам не забыть подвига капитан-лейтенанта Г. Н. Охрименко,
который в тяжелых условиях осады Севастополя весной 1942 года освоил
водолазное дело, чтобы изучить поставленные немцами комбинированные
магнитно-акустические мины. При помощи опытного водолаза Викулова он
приступил к разоружению мины под водой.
Водолазный бот подвергся артиллерийскому обстрелу и получил
повреждение, в команде бота появились раненые, но работа не прекращалась. В
сложных условиях, рискуя жизнью, люди трудились над разгадкой секретов мин
противника.
При разоружении мин погибли флагманский минер Новороссийской
военно-морской базы старший лейтенант С. И. Богачик, инженер Б. Т.
Лишневский, минеры М. И. Иванов, И. А. Ефременко, И. И. Иванов, был тяжело
контужен один из опытнейших минеров капитан-лейтенант А. И. Малов.
24 июня во второй половине дня на флагманском командном пункте стало
известно, что у Константиновского буя подорвался и затонул на переходе
25-тонный подъемный плавучий кран. Катера ОВРа вышли туда, но спасти удалось
лишь четырех человек. По их рассказам, 10 человек из команды крана погибли в
момент взрыва. Уцелели только те, кто находились в этот момент на верхней
палубе. Взрывной [27] волной их сбросило с палубы крана за борт, потом их
подобрали катера.
Через несколько дней при выходе из главной базы в море на Инкерманском