"Александр Авраменко. Бездна " - читать интересную книгу автора

- Бешановски! Десять минут на приведение себя в порядок! В противном
случае поедете в кузове грузовика!
Виктор побледнел: если остальные наемники грузились в теплые салоны
автобусов, то ему придется трястись без всяких удобств, в продуваемом всеми
ветрами дощатом кузове старенького "ситроена"? И что же тогда станет с ним в
конце пути?! Но что делать? Что?! Между тем подгоняемые морскими пехотинцами
поляки торопливо влезали в автобусы, занимая лучшие места, а драгоценное
время шло, и выхода поручик не видел...
- Вы не выполнили приказ, Бешановски! По прибытии трое суток ареста. А
сейчас - марш в кузов! Олбрайт указал на машину, должную послужить
транспортным средством для Виктора, и тот попросту взвыл. Правда, про себя,
поскольку везти его должна была ассенизационная цистерна... не смея
возразить, он послушно влез на транспорт и оседлал пузатую бочку, словно
лошадь, треснул ледок, покрывающий его брюки. Зарычали моторы, и колонна
двинулась к станции...
Только через час, уже в поезде, ему удалось выменять часы, последнее,
что оставалось у него из дома, на комплект новой формы у англичанина
интенданта и переодеться у горячей чугунной печки. И еще через два часа он
окончательно пришел в себя. Какое унижение! Эти англичане и французы
обращаются с нами словно... словно... и вдруг его обожгла мысль: словно с
русскими!..
Границу Шведского Королевства состав с добровольцами миновал ночью, без
всякого досмотра. Только шведские пограничники заперли все вагоны на замки и
повесили пломбы везде, где только можно. Поскольку французы и англичане
ехали в обычных пассажирских вагонах, им было, в принципе все равно, так как
называемые "удобства" присутствовали в них изначально. Куда хуже пришлось
полякам, грекам, чехам и словакам, едущим в теплушках для перевозки скота.
Огромная параша на сорок человек создавала в воздухе вагона непередаваемый
аромат, а когда к тому же закончилось топливо для установленных в теплушках
печках, то внутренности теплушек превратились в нечто особенное, с жутким
холодом и вонью. И сбившись в кучу, чтобы хоть чуть-чуть согреться,
пассажиры проклинали на все голоса тот день и час, когда они вызвались
"добровольцами", чтобы заработать немного денег...
...Бешановски с трудом открыл глаза - вагон стоял, двери были
нараспашку, и свежий воздух немного привел его в себя. Поляк попытался
пошевелиться, и несмотря на его удивление, суставы ему подчинились... Он
подполз к выходу и осторожно выглянул наружу: перед теплушкой стояло двое
солдат в незнакомой форме. Завидев его, они вдруг оживились, а потом
подскочили к поручику и ухватив за руки выволокли из вагона... А потом было
разогретое до невозможности нутро финской бани, сауны. И новая форма. И
доброжелательность финнов, а еще - осознание того, что из всей теплушки их
выжило только четверо. Остальные замерзли насмерть...
Лейтенант Эжен де Блюе выругался в очередной раз. Ему, настоящему
французу, истинному патриоту, приехавшему браться против грязных славян дают
какую-то развалину! Старый голландский "С-10"! Тем более, что господин
лейтенант был пилотом бомбардировочной авиации, а ему предстояло летать на
каракатице, которую финны использовали как штурмовик! Слава Богу, хоть не в
одиночку! Стрелок размещался в задней открытой кабине. И лейтенант лелеял
надежду, что тот, как все финны окажется метким стрелком и не даст русским
азиатам сбить его машину... А аэродром? Обычная лесная поляна, правда,