"Михаил Авдеев. У самого Черного моря (Книга 3) " - читать интересную книгу автора

капитана. Над землей бушевал хаос огня. Танки били прямой наводкой.
Фашистские автоматчики не жалели патронов.
Но вот и спасательная лесная чаща. На опушке остановились. Рой оглядел
измученных бойцов.
- А что, орлы! И технари не по зубам немецким танкам оказались!
На лицах людей стали появляться улыбки:
- Мы-то ничего... главное самолеты поднялись!
- А с этими гадами еще поквитаемся!..
Капитан, нахмурясь, посчитал людей:
- А теперь - в путь. Будем пробираться к своим.
- Как же аэродром? - тревожно спросил кто-то.
Ему не ответили. Рой поднял с земли автомат и зашагал в глубь леса. За
ним, поддерживая раненых товарищей, двинулся весь небольшой отряд. А через
сутки они снова были у своих.
Командир авиаполка обнял капитана Роя.
- Раньше вы нас в небо поднимали. Теперь на земле выручили. Спасибо!..
Рой кивнул на механиков. После страшного ночного перехода они буквально
валились с ног.
- Поспать бы им, товарищ командир...
- А вы?
- Я вызову добровольцев. Ведь кому-то машины готовить к полету надо!..
Пошатываясь от усталости, он пошел к самолетной стоянке.
А скоро во фронтовой газете появилась заметка о героическом поступке
капитана Роя и техников эскадрильи. Александр Степанович пришел к капитану
Марченко:
- Ну зачем же так? - обиженно спросил он командира.
- О чем это вы? - не понял тот.
Рой протянул газету.
В ней упоминалось и о неравном бое с танками, а в конце статьи
следовало:
"Командир эскадрильи капитан И. Т. Марченко так характеризовал работу
А. С. Роя:
- Во всех наших успехах есть результаты самоотверженного труда
техников, неутомимой работы инженера Роя. То, что наши летчики за короткий
срок изучили конструкции нового истребителя, - во всем этом большая доля его
труда. Легко сказать: "Отремонтировать к утру самолет, поврежденный в бою".
На деле - это творчество и упорный труд техников, их бессонные ночи.
Самолеты у нас всегда готовы к бою.
6150 раз поднимались истребители в воздух, и столько же раз инженер Рой
перед вылетом проверял машины, заботился о том, чтобы материальная часть в
воздухе работала безотказно.
Техники звеньев Сикачев, Дюмин, Козловский работают в эскадрилье,
обеспечивают бесперебойную боевую деятельность, - отличные люди. Такими их
воспитал инженер..."
- Что же, все правильно. - Командир улыбнулся. - Разве не так?
- Неудобно как-то, - неуверенно развел руками инженер.
- А танки отбивать было "удобно"? Ничего, Александр Степанович,
как-нибудь "переживете". А вообще - так держать!
- Есть так держать!
Вскоре в газете "Черноморский летчик" появилась и другая заметка - о