"Михаил Авдеев. У самого Черного моря (Книга 2) " - читать интересную книгу автора

ясно представляли себе, что последует за их появлением. Ждать гитлеровцы не
будут: рассредоточат корабли по бухтам, укроют в малоприметных с воздуха
местах.
Промедление здесь, если не смерти, то проигранной операции подобно.
Запрашиваю разрешение штаба на боевой вылет. Получаю добро,
созваниваюсь с командиром штурмовиков.
- Друже, пора!
Нашим коллегам такие операции не в новость. Их реактивные снаряды -
"эрэсы" - и пушки отлично приспособлены для штурмовок торпедных катеров.
Вижу, как звено за звеном поднимаются в воздух штурмовики. Делают круг
над аэродромом.
Пора и нам. Взлетаем. Разбиваемся в воздухе на две группы: на группу
прикрытия и ударную. Первая будет прикрывать непосредственно штурмовики.
Вторая - блокировать гитлеровский аэродром. Я - во главе ударной.
Взлетев последним и проверив, что группы в сборе, ложусь на маршрут.
Оглядываюсь. Летчики, четко выдерживая интервалы, следуют за ведущими.
Шестерки "Ильюшиных" идут в строю "пеленг". Мы, истребители, - парами и
четверками.
Прежде всего - скрытность. От нее зависит если не сто, то во всяком
случае семьдесят пять процентов успеха нашего замысла.
Дойдя до моря, переходим на бреющий. Внизу, всего в каких-нибудь
тридцати - сорока метрах, под плоскостями машин бушует море. Резкий
декабрьский ветер гонит над волнами холодную водяную пыль. Кажется, брызги
от сшибающихся в ожесточенной своей схватке могучих валов вот-вот накроют
самолеты.
Нервы у ребят крепкие. Никто не поддается соблазну подняться немного
выше. У Абрау-Дюрсо проходим даже ниже обрыва. Это несколько рискованно, но
зато нас не засекут с берега.
У Анапы горы понижаются. Пора. Вырываюсь со своими ведомыми вперед и
иду на гитлеровский аэродром. Нужно успеть предупредить взлет немецких
истребителей, иначе атака может быть сорвана.
Ударную группу делю на подгруппы. Пара старшего лейтенанта Протасова
будет меня прикрывать. Протасов - надежный телохранитель, отличный летчик,
он никогда не терял ведущего и не только хорошо прикрывал, обеспечивая
атаку, но и сам при удобном случае наносил быстрый, неотразимый удар. На его
счету уже не одна победа. Иван Иванович - штурман полка, немалый начальник,
но чрезвычайно скромный товарищ, поэтому ходит всегда за ведомого. И любой
из пилотов считает за честь летать с ним.
На скорости подходим к аэродрому. И надо сказать, едва успели: пара
Ме-109 идет на взлет. С ходу атакуем. Передний "мессер" взорвался. Густой
черный дым закрыл взлетную полосу, на секунды заслонил второй вражеский
истребитель. Ребята бьют почти наугад. Наверное, это и называется военным
счастьем. Едва опал высокий столб хмари, мы увидели, что и второй "мессер"
пылает. Теперь - не дать взлететь другим. Бьем по машинам, канонирам, по
бегущим к истребителям людям. Одна, вторая, третья фигурки неподвижно
застывают на земле.
Аэродром блокирован. Вижу, как через несколько минут вступают в бой
группы прикрытия "илов": это с соседних немецких баз успели подойти
истребители.
А в это время, набрав высоту до шестисот метров, на порт обрушиваются