"Михаил Авдеев. У самого Черного моря (Книга 2) " - читать интересную книгу автора

Как-то Алексеев и Данилко прикрывали на переходе лидер "Харьков".
Неожиданно в милях восьмидесяти от берега появился ГМ-140.
С дистанции 500-400 метров летчики вышли в лобовую атаку на гитлеровца.
Казалось бы, исход ее был предрешен. Но "Гамбург" оказался невредимым: на
огромной скорости истребители, осыпаемые градом пуль и снарядов, проскочили
мимо врага.
Две повторных атаки сзади. Одна - сверху, с дистанции всего
каких-нибудь двести метров. Никаких результатов. Казалось, что у "Гамбурга"
немного забарахлил мотор. Горючее кончалось. Алексеев и Данилко повернули на
свой аэродром. Гитлеровец - в сторону Турции.
Седушкин и Михайлов, шедшие на Як-1, повстречались с "Гамбургом" в
сорока милях от берега на траверзе Гагры. Пять раз атаковали они летающую
лодку: сверху, сзади, с дистанции сто, сто пятьдесят метров. Все, что им
удалось - убить стрелка в задней кабине, повредить мотор. Боезапас был
израсходован, и преследование пришлось прекратить. Немец снова ушел в
сторону Турции.
- Что они, заколдованные, что ли! - чертыхался Алексеев.
- Как уж схватились, а он выскальзывает, - комментировал Михайлов.
Печальная хроника неудач продолжалась...
22 декабря Алексеев атакует "Гамбург" на траверзе Гудауты. Неудача.
24 декабря Белозеров и Юдин на ЛаГГ-3 встретились с "Гамбургами" на
траверзе Адлера. Удалось лишь поразить стрелка в задней кабине. Восемь атак
не дали результата. Гитлеровец уходил, касаясь поплавками воды.
- Хватит! - не выдержав, командир полка Юмашев стукнул кулаком по
столу. - Хватит! Скоро над нами будет смеяться весь Черноморский флот. Пора
во всем этом разобраться. Всех ко мне на совещание...
Оглядев хмурых летчиков, сказал:
- Нервы будем распускать после войны. Алексеев!
- Я.
- Вам больше, чем другим, пришлось встречаться с "гамбургами". В чем,
на ваш взгляд, причины наших неудач?
- Во-первых, мы еще не привыкли вести бой в обстановке, когда противник
в буквальном смысле этого слова касается воды...
- А, во-вторых?
- Во-вторых, видимо, мы недооцениваем запас живучести этих машин.
"Гамбург-140" несет мотор с воздушным охлаждением. "Гамбург-138" имеет
большие габариты. Где-то - это минус. В условиях преследования -
дополнительный запас живучести.
- А вы что думаете по этому поводу, Белозеров?
- Думаю, что ведущий и ведомый неправильно распределяют свои задачи в
бою, неправильно действуют. Один из нас идет в атаку на поражение. Другой ее
имитирует, отвлекает на себя огонь противника. Но вход в атаку и выход из
нее производит на увеличенных дальностях. Такая имитация мало кого может
обмануть.
- Что ж, это дельно... Продолжайте.
- В конечном счете это приводит к тому, что один из атакующих,
израсходовав весь боезапас, вынужден уходить на аэродром.
- Второй, - в разговор вступил Алексеев, - второй, имея еще более
полукомплекта боезапаса, также возвращается домой. Не может же он бросить
напарника.