"Михаил Арлазоров. Лавочкин " - читать интересную книгу авторапроектировании истребителей.
Первой машиной, спроектированной Григоровичем под пушки Курчевского, стал истребитель "И-Z" - самолет секретнейший. Даже на малодоступной постороннему глазу территории завода проектировщики и строители этой машины находились в особых условиях - они работали в отдельном, строго засекреченном ангаре. Пушка Курчевского стреляла сразу в оба конца (вперед вылетал снаряд, назад - поток пороховых газов). Для самолета "И-Z" это не осталось без последствий. Газовый поток создавал на оперении крайне нежелательные нагрузки. Газы, вылетавшие из пушек, отрывали, отсасывали обшивку. Пришлось поднять оперение и заменить около пушек полотняную обшивку крыла дюралевой. Одним словом, пробные стрельбы принесли немало огорчений. И все же такие конфузные "мелочи" не могли заслонить главного. Летом 1931 года Бухгольц и Пионтковский испытали первый экземпляр "И-Z", а в 1933 году изготовлена первая серия, насчитывавшая двадцать одну машину. К концу этой работы в КБ Григоровича появился Лавочкин. Достоинства истребителя "И-Z" бесспорны. Машину запустили в производство, но коллектив Григоровича продолжал развивать успех. Пушечный истребитель "ИП", спроектированный под 75-миллиметровые пушки Курчевского, и по сей день вызывает уважение к его создателям. Достаточно сказать, что на "ИП" стояли самые крупнокалиберные в то время пушки. Истребители "И-Z и "ИП" - машины удачные. Но во взаимоотношениях Курчевского и Григоровича они оказались одновременно и первыми и последними. Два сильных волевых человека, выдающиеся инженеры явно не сработались. Разрыв наступил после того, как на подмосковном полигоне звено истребителей артиллерийский огонь по наземным целям. Стрельба была снайперской. Ни один из снарядов не вышел за пределы круга диаметром тридцать метров. Курчевский сиял. Стрельба велась в присутствии Ворошилова, Орджоникидзе, Тухачевского, Туполева. Успех окрылил изобретателя. Ему захотелось показать в работе и второй самолет. 75-миллиметровые пушки "ИП" разговаривали гораздо внушительнее 37-миллиметровых истребителя "И-Z". Но воспротивился Григорович. По каким-то соображениям он счел демонстрацию "ИП" преждевременной и упорно стоял на своем. И Григорович, и Курчевский остались недовольны друг другом, более того - каждый сделал из этого спора практические выводы. Григорович пригласил в оружейники Ю. А. Победоносцева, одного из будущих создателей "Катюши" *, а Курчевский предложил спроектировать истребитель Лавочкину и Люшину. Работа над новыми машинами началась без промедлений, как того и требовала международная обстановка. 30 января 1933 года рейхсканцлером Германии стал Гитлер. К власти пришли силы крайней империалистической реакции и милитаризма. Комментируя это событие, немецкая военная газета "Милитер вохенпоет" не скрывала своей радости: "30 января 1933 года останется в благодарной памяти рейхсвера самым значительным поворотным пунктом его истории". У хорошо осведомленной газеты были достаточные основания для публичного проявления восторга: 4 февраля 1933 года на квартире начальника войскового управления (так назывался для конспирации германский генеральный штаб) генерала Гаммерштейна состоялась первая встреча Гитлера с руководящим составом армии |
|
|