"Сергей Анохин. Самки " - читать интересную книгу автора

Леся! Беременная на третьем месяце.
И это сегодня, в две тысячи седьмом! Ладно, в девяностые, тогда все
вопросы так и решались: хозяина завалили, бумаги переписали - и все, на
предприятие пришел новый собственник. Как же, помним, сами такие были... Но
не теперь же, когда на каждый плевок хренова туча формалистики!
Он посмотрел на часы. Получаса должно хватить даже в пробках. Но тут
надо подумать, прокачать варианты, подготовиться. Например, к тому, что дело
сделается ровно на "фифти": договор будет подписан, но жены он не увидит.
Он резко развернул вправо, чуть не впаявшись в новенькую "девяносто
девятую".

19 августа 1993 года

Джон Цыдыпжапов - Беседа

Девица смачно хлопнула дверцей новехонькой "девяносто девятой", нажала
на брелок и гордо процокала на каблучках в подъезд.
Автомобиль тихо задремал. Вокруг никого. Времени - вагон.
Ученый заглянул в салон.
Ерунда, тачка оборудована популярной китайской сигнализацией: сирена с
автономным питанием плюс "крючок". "Крючки" на руль - самое ненадежное
средство, хотя кажутся дилетантам весьма солидными. Снимаются за три секунды
подгибанием руля.
Год назад, когда разозленный на весь мир из-за кидняка в
"Мосфинансинвест" Михаил пришел на встречу с "великим и ужасным" Перстнем,
такая работа показалась бы ему почти невыполнимой: одно дело теория,
другое - практика. Но даже нескольких уроков хватило, чтобы освоить азы
примитивного угона. Именно примитивного. В данной ситуации быть виртуозом и
не требовалось.
Первым открытием прошлого года стало то, что у угонщиков, как и во всем
цивилизованном мире, существует жесткое разделение труда. Есть те, которые
работают только за рулем, есть те, кто прячут машину и ставят на отстой,
есть спецы, продающие или перегоняющие тачку заказчику. Работа под заказ - с
иномарками и особенно за границу - в Литву, Польшу, Германию или на Кавказ и
в Среднюю Азию - самая выгодная. Но тут не обойтись без мало-мальски
пристойных документов. Нужен фуфловый техпаспорт, хоть ворованный, но
заверенный у нотариуса. А в идеале неплохо иметь хотя бы несколько настоящих
документов.
Для замены номерных знаков и разборки машин у Перстня была специальная
мастерская - скромненькая, неприметная СТО. Мимо этой замызганной развалюхи
уважающие себя водители проносились не притормаживая. В этом и была
прелесть - здесь без досадных помех в виде незапланированных клиентов
мастера-профессионалы занимались разборкой старых "Жигулей" и "Москвичей",
перебивали номера на кузовах и движках пользующихся хорошим спросом
"восьмерок", "девяток" и импортных тачек.
- Ни за что эти номера не отличишь от настоящих! - сообщил Колокольчик
и преданно посмотрел на Перстня.
Тот снисходительно усмехнулся:
- Есть у нас один умелец, бывший реставратор старинных икон, настоящий
ас.