"Пантелеймон Анищенков, Василий Шуринов. Третья воздушная " - читать интересную книгу автора

удерживали советские летчики. Это была первая победа, достигнутая ими за
пять месяцев войны.
Советских людей радовали успехи в борьбе с врагом под Тихвином и
Ростовом, которые сковали противника и не позволили ему перебросить крупные
силы под Москву и усилить группу армий "Центр".
Рано утром 27 ноября 1941 г., как только стало известно об освобождении
Ростова, в авиаполках и батальонах аэродромного обслуживания ВВС
Калининского фронта прошли митинги и политинформации. Воздушные воины
клялись усилить удары по врагу в Подмосковье, а воины тыла - бесперебойно
обеспечивать их всем необходимым для успешных боевых действий.
Положение, сложившееся на фронтах, создавало объективные условия для
перехода Советской Армии в контрнаступление. И Ставка приняла решение
осуществить его на главном, московском, направлении. Сюда посылалась большая
часть резервов, боевой техники и боеприпасов.
Особая роль в разгроме врага под Москвой отводилась Западному фронту
командующий генерал армии Г. К. Жуков, - действия которого поддерживали
войска правого крыла Юго-Западного фронта - командующий Маршал Советского
Союза С. К. Тимошенко - и Калининского фронта - командующий
генерал-полковник И. С. Конев.
Противник на этом направлении имел значительное превосходство в людях
(в 1,5 раза), танках (в 1,6 раза) и артиллерии (в 1,4 раза). Он лишь уступал
в авиации.
Для поддержки войск с воздуха в ходе контрнаступления привлекались ВВС
указанных трех фронтов, авиационные соединения Московской зоны обороны, 1-й
корпус ПВО и 6-й истребительный авиакорпус, две резервные авиагруппы Ставки
ВГК и значительные силы дальнебомбардировочной авиации, насчитывавшие в
общей сложности более 1000 самолетов, из них 47,5 процента новых типов.
Противник располагал немногим более 600 машин.[11]
К началу контрнаступления было хорошо подготовлено тыловое обеспечение
нашей авиации: на удалении 25 - 30 км от линии фронта строились аэродромы
засад для истребителей и подскока для штурмовиков. Всем необходимым их
обеспечивали батальоны аэродромного обслуживания. Фронтовые авиасклады имели
боеприпасов, горючего, продовольствия на 20 суток боевых действий.
Командующий ВВС Советской Армии генерал-лейтенант авиации П. Ф. Жигарев
координировал боевые действия авиации трех фронтов. До начала
контрнаступления были составлены планы взаимодействия авиации с сухопутными
войсками.
5 декабря 1941 г. перешли в контрнаступление войска Калининского
фронта, имея задачу освободить Калинин. Немецко-фашистское командование
стремилось удержать этот город - крупный железнодорожный узел и речной порт
на Волге. 9-я армия противника оказывала упорное сопротивление. 31-я армия -
командующий генерал В. А. Юшкевич - затратила трое суток на прорыв обороны
противника и форсирование Волги юго-восточнее города. За пять суток боев она
продвинулась на 15 км и перерезала дороги Калинин - Москва, Калинин -
Тургиново. Этим самым способствовала Западному фронту уничтожить клинскую
группировку войск противника. 29-я армия - командующий генерал И. И.
Масленников, - ведя упорные бои, охватила ее с юго-запада. Возникла угроза
изоляции этой группировки от остальных сил 9-й армии.
Наступление 30-й армии - командующий генерал Д. Д. Лелюшенко -
Западного фронта создало угрозу выхода ее в тыл 9-й армии. В ходе