"Александр Алябьев. Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика 1939-1945 " - читать интересную книгу автора

Александр Николаевич Алябьев

Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939-1945


Пролог

Старый маршал Фош был прав, когда в 1919 году утверждал, что
Версальский договор "это не мир, а перемирие на двадцать лет". Мирный
Версальский договор болезненно ударил по воздушному немецкому флоту. Все
боевые самолеты, не попавшие в руки союзников, должны были быть уничтожены.
Восстановление люфтваффе было строжайше запрещено, и Германия фактически
была отброшена на столетие назад, к времени братьев Монгольфье с их
воздушными шарами. Договором было разрешено только строительство легких
спортивных самолетов и планеров. Для того чтобы не оказаться на обочине
научно-технического прогресса, немецкие самолетостроительные фирмы вынуждены
были переносить производство новых типов самолетов за границу.
В соответствии с Парижским воздухоплавательным договором, подписанном в
мае 1926 года, в Германии было разрешено помимо строительства самолетов
создать службу воздушного оповещения. А с 1931-1932 годов эта служба по
меньшей мере теоретически была готова функционировать на территории рейха:
официально для оповещения населения и промышленности и неофициально для
создания зенитной противовоздушной обороны.
Одновременно в министерстве путей сообщения рейха стал работать отдел
воздушного транспорта, научное общество по воздушному транспорту, немецкая
лаборатория по воздушному флоту, которая засучив рукава взялась за работу
над проблемами ведения воздушной войны. Приход к власти Гитлера в январе
1933 года дал новый стимул к созданию мощных военно-воздушных сил,
строительства их базиса.
Еще в 1921 году итальянский военный теоретик генерал Джулио Дуэ
(1869-1930) развил в своей книге "Воздушное господство" спорную теорию о
том, что противника можно поставить на колени с помощью массированных
воздушных бомбежек. Суть его доктрины воздушного господства была на первый
взгляд ясной и впечатляющей и выражалась в одном лапидарном предложении:
"Сопротивление организовывать на земле, а решение искать в воздухе".
Генерал Дуэ обосновал тезис, что единство и взаимодействие фронта и
тыла является решающим фактором в ведении боевых действий, и из этого
следует вывод, что в будущей войне не вооруженные силы, а глубокий тыл нужно
рассматривать к качестве главной военной мишени.
Генерал полагал, что при достижении воздушного господства ни один народ
не сможет долгое время противостоять авианалетам на города и промышленные
центры. С его точки зрения, разрушения нескольких крупных городов достаточно
для изменения хода войны. Эта теория о существенной роли стратегических
бомбардировок активно обсуждалась в Генеральных штабах многих стран. Но она
не была полностью применена в военно-воздушных доктринах этих государств.
Военные аналитики, и среди них капитан Б.Х. Лидцелль-Харт, предупреждали,
что "нельзя полностью доверяться бомбардировщику в небе". Генерал Вальтер
Вефер в Германии, первый начальник Генерального штаба люфтваффе и убежденный
сторонник теории генерала Дуэ, но и одновременно достаточный реалист, чтобы
понять, что германский рейх никогда не сможет стать мировой державой -