"Вячеслав Алексеев. Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7)" - читать интересную книгу автора

уверениям старожилов начальство туда не заглядывало ни разу за всю историю
здешнего существования этой компании. Впрочем, девушки в карты не играют, а
заходят с другой целью - отметить какое-нибудь торжество парой бутылочек
винца.
- Может кофейку сначала дернем? - Предлагаю я. Впрочем, еще один вопрос
мучает меня. - А как отсюда выйти-то, чтоб на ВДНХ? Тут же для выхода в
рабочее время нужно спецпропуск у начальника подписывать?
- Э! Темнота! Спецпропуск - если ты официально куда-нибудь уходишь, в
Мосгипромост, к примеру, или в геофонды. А для кафешки, кино и ВДНХ
существует второй выход - через столовую. Там ворота для грузовиков, на
которых еду возят, и эти ворота весь день открыты. Главное - вечером до
пяти прийти, чтоб отметиться перед официальным уходом, а то в пять их
запирают. Понял? - Объяснила Лика.
- Ну чего, девчонки, спускаемся в буфет? - сказал Пашка, ни к кому особо
не обращаясь, он щелчком швырнул окурок с балкона и наблюдал за его
полетом до самой земли.
- Пошли. - Девчонки туда же побросали свои выкуренные сигареты и
застучали каблучками по лестнице.
Пешком с двадцать третьего? - Мысленно ужаснулся я и, дождавшись пока
они спустятся на один пролет, пустыми корридорами пошел к лифту.
Блин! Как я лопухнулся! Нужно было идти вместе со старожилами! Ну точно,
у лифтов стоял наш начальник отдела и изучал наглядную агитацию.
- Вот ты где? - обернулся он на мои шаги. - Так, вот тебе текст, садись
и красиво нарисуй молнию. Чтоб через 5 минут все было готово!
С этим словами он развернулся и довольный ушел в свой кабинет.
Делать нечего, вместо буфета пришлось топать на свое рабочее место,
рисовать распроклятую молнию: какая-то бригада перевыпонила план бурежки по
породам высокой категории. По первому впечатлению молния показалась
странной. Пока шел в кабинет, сообразил - в чем была ее нелогичность -
метраж! Сто восемьдесят метров с копейками за три дня по скальным грунтам.
Может две дырки сделали? Нет, не успеют вышку перетащить. А зачем такая
глубина? Да даже для одной дырки что-то слишком шустро. Почему-то сразу
подумалось, что наибольшая скорость достигается при бурежке шарошкой с
промывкой глинистым раствором - ибо тут не нужно терять время на
подъем-спуск бурснаряда - заправил свечу из труб повыше, запустил станок на
ночь и пускай сверлит, а густой раствор весь шлам, то есть - "стружку",
наверх вынесет, сам же спать можешь идти. Но именно такой способ считался у
нас, гидрогеологов, дурным тоном - глина забивала стенки и получить воду из
подобной скважины весьма проблемматично. Им чего, метры были нужны или кто?
Впрочем, может это бригада инженерщиков работала? Основания фундаментов
проверяла? Хотя нет, этим тем более керн нужен по всей глубине, а не пустые
дырки, к тому же инженерщики больше сорока метров на одном месте не делают
- ни к чему им... А с переездами и вовсе не успеют 180 метров насверлить...
Чудно... Впрочем, черт с ними. Пробурили и пробурили, сверх плана,
поставили рекорд отдела - не мое это дело. Нужно молнию рисовать. В
принципе, можно было бы прям по старой - сразу видно, что на ней уже
несколько раз переклеивали фамилии бурмастеров и цифры подправляли, но... Я
здесь новенький... Нужно делать так, чтоб понравилось.
Кабинет был почти пустой - сослуживцы все разбрелись по делам, лишь
перед моим столом сидела солидная дама, имя которой я никак не мог