"Питер Альбано. Испытание седьмого авианосца ("The Seventh Carrier" #6)" - читать интересную книгу автора

Каддафи.
Подполковник Мацухара посмотрел налево и улыбнулся, видя, как хорошо
держит строй другой ведомый, тридцатичетырехлетний капитан авиации Колин
Уиллард-Смит. Вот уж поистине пилот милостью божьей! Какая молниеносная
реакция, с какой легкостью выжимает он из машины все возможности и будто
сливается с ней в единое целое, но в то же время никогда не доводит до
того, чтобы самолет перестал слушаться руля. Наверняка и в бою он не
теряет хладнокровия; недаром в восемьдесят втором сбил три аргентинских
самолета над Фолклендами. Нет, Фудзита все же прав: на такого ведомого
можно положиться.


Колин Уиллард-Смит следил за легким как перышко "Зеро", без особого
труда приноравливая к нему свой "Сифайр", хотя он на полторы тысячи фунтов
тяжелее и совсем иначе реагирует на воздушные потоки. Подбитый мехом
летный комбинезон сковывал движения высокого худощавого пилота. Маска
задевала крупный нос английского аристократа, к тому же от чистого
кислорода першило в горле, и Уиллард-Смит сдвинул ее набок, чтобы суметь
воспользоваться при выходе на связь или резком наборе высоты. Очки ему
тоже мешали; он поднял их на лоб. Когда нет радара, только глаза могут
спасти пилота от мгновенной смерти.
Отсюда рукой подать до ливийских баз на Марианах - эта мысль не давала
ему покоя. Если с высоты их засечет арабский патруль, положение у них
будет незавидное. За две войны поговорка "Ищи на солнце фрицев" так
въелась в сознание английских пилотов, что ее усвоили и последующие
поколения.
Инстинктивным движением летчика-истребителя Колин повел глазами из
стороны в сторону, потом вверх. Впрочем, на свое боковое зрение он вполне
полагался: в силу странного оптического эффекта краем глаза легче
различаешь букашек, у которых враз вырастают крылья с выставленными
пулеметами, чем глядя прямо на них. От холода занемела шея, и он, не
прерывая наблюдения, потер ее рукой в перчатке. Подполковник Мацухара ищет
"Блэкфин", а его с лейтенантом Йорком задача обеспечивать ему прикрытие. И
ни один из троих не вправе даже на секунду ослабить бдительность - это
может стоить им жизни.
Он усмехнулся, вспомнив о невероятном стечении обстоятельств, приведшем
его на Тихий океан, в авиаотряд "Йонаги". Сын бармстонского стряпчего в
восемнадцать лет удивил родителей, пойдя служить в морскую авиацию. А в
двадцать один уже летал на "Сихарриере" как настоящий ас. Несмотря на
вечно обманывающий многоцелевой радар "Ферранти Блу Фокс" (толку как от
козла молока) и слабое вооружение (всего две ракеты "Сайдвиндер-9" и две
30-миллиметровых пушки в крыльях), Уиллард-Смит прикипел к скоростной,
послушной, маневренной машине, умеющей взлетать почти вертикально, с любой
площадки, и все благодаря мощнейшему двигателю "Роллс-Ройс Пегасус".
В мае 1982 года в числе двадцати отборных летчиков капитан Колин
Уиллард-Смит был назначен на авианосец "Иластриес" штурмовать Фолкленды.
Он записал на свой счет три сбитых самолета: "Супер-Этандар" и два
"Скайхока". Однако бессмысленная война стоила королевскому флоту шести
отличных судов ("Шеффилд", "Ардент", "Энтелоп", "Ковентри", "Атлантик
Конвейор", "Сэр Галахад") и жизни сотен английских ребят, в том числе