"Дэн Абнетт. Инквизитор Эйзенхорн" - читать интересную книгу автора

огромного грузового судна расширялась в четыре сопла, почерневших от жара,
каждое из которых было достаточно большим, чтобы поглотить за один раз
дюжину боевых катеров.
Бетанкор развернул нас и повел вдоль кормовой направляющей. Когда катер
начал заходить на посадку, от "Иссина" отделилась и приблизилась к нам
светящаяся точка, сверкая очень яркими красными и зелеными лампами:
беспилотный посадочный модуль заводил нас внутрь.
Бетанкор осторожно пристроился за ним и заложил крен на левый борт, как
инструктировали огоньки на посадочном модуле. Мы аккуратно скользнули между
двумя из многочисленных мачт, пролетели под опоясанным ребрами брюхом и
наконец замерли под квадратным зевом шлюза, обведенным по краю желтыми и
черными полосами. Этот шлюз являл собой лишь один из шести, расположенных в
днище корабля, но только он был открыт. Нас омыло ярким оранжевым светом,
исходившим из него.
Обменявшись несколькими короткими фразами с Уклидом в моторном отсеке,
Бетанкор ввел боевой катер в раскрытый люк. А я смотрел, как в опасной
близости проходят ободранные в некоторых местах до голого металла края люка,
толщина которых была не менее двух метров.
Затем катер несколько раз вздрогнул, снаружи донеслась серия
механических ударов по его корпусу. Рубка управления купалась в лучах
оранжевого света. Я всматривался в это свечение, но находил только темные
силуэты стоек и погрузочных кранов.
Катер снова вздрогнул. Бетанкор рывком опустил рядок переключателей,
после чего источники электропитания и корабельные системы с воем умолкли. Он
отстранился от панели управления и начал натягивать перчатки.
- И нечего так волноваться, - с ехидной усмешкой произнес он.


* * *

По правде говоря, меня сильно беспокоят события, которыми я не способен
управлять. Несмотря на имеющиеся навыки управления техникой для перемещения
в атмосфере, я не пилот и уж точно не иду ни в какое сравнение с главианским
виртуозом Мидасом Бетанкором. Именно поэтому я и нанял его, и именно поэтому
он старается сделать так, чтобы все выглядело просто. Но иногда мое лицо
выдает тревогу, испытываемую в ситуации, на которую я не имею рычагов
влияния.
Кроме того, я был порядком измотан. И при этом понимал, что сон все
равно не придет, как бы я ни старался. Впрочем, еще оставались дела,
которыми необходимо было заняться.
Эмос, Биквин и Ловинк остались до поры в катере. Как только шлюзовая
камера "Иссина" закрылась и помещение заполнилось воздухом, я открыл люк
катера и вышел вместе с Фишигом и Бетанкором.
Трюм, в котором мы сели, был сводчатым и казался необъятным. Я напомнил
себе, что это только один из шести, расположенных в днище судна. Поверхность
стен и настила имела масляно-черный цвет. По потолку бежали множество
натриевых светильников, заполнявших помещение оранжевым сиянием.
Пространство над нами занимали кран-балки и монозадачные подъемники, но все
они были выключены и безжизненны. Пол покрывали остатки упаковочных
материалов. Боевой катер оказался подвешен над закрытым шлюзовым люком в