"Александр Абердин. Минька или операция Возмездие" - читать интересную книгу автора

Денисова (командование всячески зажимало воинские звания), считался чуть ли
не самым лучшим во всей Второй Степной армии и потому было не мудрено, что
именно их посылали на сопредельную сторону встретить конвой с беженцами.
Сто шестнадцатый гвардейский мотострелковый полк был сугубо
оборонительным воинским подразделением республиканской армии, российской она
давно уже не называлась, поскольку была интернациональной по своему составу.
Он насчитывал без малого три тысячи человек личного состава. Поэтому и в
первом мотострелковом батальоне капитана Денисова воевало восемьсот десять
человек, но в ночной рейд на территорию врага должно было отправиться только
шестьсот бойцов, не считая двух рот танков "Т-97", двух десятков танковых
тягачей и шестидесяти бронеавтобусов. То, что ему передавалась целая сотня
"Штормов", полностью решало задачи противовоздушной обороны, поскольку на
них, не снимая пулеметных турелей, можно было спокойно посадить за спину к
его абрекам (чеченцев в его батальоне было две полные роты и это с ними
капитан намеревался отправиться ночью в степь), шестьдесят бойцов с ОПУ
"Джигит-Д".
Быстро двигаясь от форта в сторону своего командирского капонира на
квадроцикле, капитан Денисов, еще не изучив разведданных, уже планировал
предстоящую операцию.
Подъехав к капониру, он кивнул бойцу, бросившемуся к нему, это был
бойкий новобранец с горящими от восторга глазами, который смотрел на него
молящим взглядом, и передавая ему машину сказал:
- Даже не проси меня, Миран. Сегодня ты в рейд точно не пойдешь.
Чувствую, что это будет не совсем обычное дело.
Солдат, а это был парень лед тридцати, огорченно вздохнул и потупил
взгляд.
Слабо улыбнувшись, он все же спросил:
- Товарищ капитан, может быть хоть в качестве сварщика меня возьмете? Я
до войны в Белграде работал в железнодорожном депо и знаю, как быстро снять
вагоны с рельсов и поставить их на салазки. Возьмите меня в рейд, товарищ
капитан!
Капитан Денисов остановился, задумался и ответил:
- Закати "Шторм" в ангар и подходи в штаб, Миран. Ты кем в
железнодорожном депо работал?
- Слесарем по ремонту подвижного состава, товарищ капитан! - Радостно
воскликнул рядовой Миран Булич - Товарищ капитан, нам всего-то и
потребуется, что отцепить и отогнать от поезда тепловоз, отвести рельсы вбок
и потом мы просто будем скатывать вагоны один за другим на салазки.
Капитан Денисов улыбнулся и спросил:
- А салазки из чего ты будешь делать, солдат? И вообще, откуда ты узнал
о том, что нам придется железнодорожные вагоны с пассажирами в форт тащить?
- Так товарищ капитан, мне из штаба полка мой земляк сразу же позвонил,
как только командир полка приказал срочно изготовить салазки для вагонов.
Так что нам даже их и делать не придется. Готовые повезем с собой на
платформах. Ну, может быть придется их подварить немного, чтобы укрепить.
Кивнув солдату-новобранцу, капитан Денисов вошел в капонир и спустился
вниз на лифте. Все офицеры батальона уже ждали его в штабе и как только он
вошел, быстро расселись за столом, на котором уже была расстелена большая
карта, испещренная множеством отметок. Он вставил флешку в порт своего
штабного компьютера и первым делом вывел на большой плазменный экран снимки,