"Ян Бжехва. Путешествия пана Кляксы" - читать интересную книгу автора

крышей, выложенное металлическими плитами. Плиты то и дело автоматически
передвигались, открывая переходы, коридоры и туннели, в которых мелькали
всевозможные причудливые поезда.
Движение на вокзале регулировала сложная звуко-световая сигнализация.
Каждую минуту в разных местах вспыхивали красные и зеленые огни, из
громкоговорителей доносились названия городов и железнодорожных станций. Все
это делалось необычайно точно и, казалось, без участия каких-либо живых
существ. На серебряном экране, висевшем на одной из стен, вспыхивали цифры и
буквы, извещавшие о прибытии очередного поезда. Одновременно автоматически
раздвигались плиты, загорались светофоры, и поезда на механических полозьях
въезжали под своды вокзала.


ПАТЕНТОНИЯ

Не успели сказандцы рассмотреть вокзал и пассажиров, как потолок и
стены Стальной Стрелы неожиданно поднялись вверх, а нижняя площадка вместе с
креслами рванулась вперед. Раздался звонок, плиты раздвинулись, и
открывшийся широкий туннель поглотил путешественников. Но почти сразу же
площадка вынырнула из здания вокзала и быстро помчалась по какой-то
совершенно необычной улице.
Над улицей, в переплетении стальных конструкций и арок, возвышались
дома патентонцев, а внизу с различной скоростью бежали восемь движущихся
дорожек-тротуаров.
Внутренние тротуары предназначались для пешеходов, а внешние, более
широкие, - для транспорта. Площадка сказандцев шла по правой стороне дороги,
а рядом ехали жители этого механизированного города. Площадка двигалась
почти с той же скоростью, что и соседний тротуар, поэтому сказандцы могли
как следует рассмотреть местных жителей.
Патентонцы были на три головы выше сказандцев. У них была всего одна
огромная нога и длинный подвижный нос. Казалось, что запахи для них важней
всего на свете. Мужчины были совсем лысые, а у женщин на затылке росли рыжие
волосы, заплетенные в три короткие косички. Дети внешне ничем не отличались
от взрослых.
Одежда у патентонцев была одинаковая: кожаная куртка, широкая
разноцветная пелерина, длинный шерстяной чулок и резиновый башмак с двойной
пружинящей подошвой. Благодаря этим пружинам патентонцы прыгали как
кузнечики, передвигаясь со скоростью до сорока миль в час.
Тротуары никогда не останавливались, а когда нужно было сойти с них,
патентонцы ловко перепрыгивали на перроны, установленные вдоль мостовой, на
небольшом расстоянии друг от друга. Точно так же патентонцы на ходу прыгали
с перрона на тротуар.
Слева бежала самая быстрая дорога. Она была забита огромным количеством
машин, напоминавших по форме шары, сигары и сплющенные огурцы. У всех машин
вместо колес были полозья, похожие на лыжи.
Шаровидные машины из тонкого прозрачного металла назывались винтолетами
- в центре их торчали винтообразные мачты. Винты с помощью атомного
двигателя вращались со скоростью ста тысяч оборотов в секунду. Плоская
резьба винта заменяла пропеллер: винтолеты легко поднимались вверх,
застывали на месте и летали в любом направлении, как самолеты. Тучи