"Николай Черкашин. Поезд-призрак" - читать интересную книгу автора

землетрясением "Черного принца" в море видели...
О недобрых предзнаменованиях "новороссийской" трагедии рассказывали мне не
раз и не два. Даже старший штурман линкора (ныне капитан 1-го ранга в
отставке) Михаил Романович Никитенко без тени улыбки сообщил, что и канун
взрыва (кстати, Никитенко в роковую ночь стоял дежурным по кораблю) его
жена увидела необыкновенный сон: множество людей поднимается по широкой
красивой лестнице в небо, за облака... Но тогда меня интересовали факты,
факты и только факты... О случае на балаклавском переезде я вспомнил
четыре года спустя, когда прочитал в газете "Слава Севастополя" от 12
августа 1992 года заметку "Поезд-призрак на дорогах Украины"). Привожу ее
почти полностью:
"14 июля 1911 года с римского железнодорожного вокзала в "круиз",
устроенный фирмой "Санетти" для богатых итальянцев", вышел прогулочный
поезд.
106 пассажиров рассматривали достопримечательности, окружавшие новый
участок дороги. Поезд приближался к супердлинному, по меркам начала XX
века, километровому тоннелю. И вдруг начало происходить что-то ужасное. По
свидетельству двух пассажиров, успевших выскочить на ходу, всё вдруг
покрылось молочно-белым туманом, который по мере приближения к тоннелю
густел, превращаясь в вязкую Жидкость. Поезд вошел в тоннель и... пропал.
После этого происшествия тоннель заложили камнями, а по время войны в него
попала авиабомба.
Возможно, об этом случае и забыли бы, если бы трехвагонный призрак не
появился... недалеко от села Заваличи Полтавской области на переезде
дежурной Елены Спиридоновны Чебрец. Поезд с наглухо закрытыми шторами,
открытыми дверцами и пустой кабиной машиниста двигался абсолютно бесшумно,
давя разгуливающих по полотну кур.
Исследовать этот феномен прибыл председатель комиссии по изучению
аномальных явлений при Академии наук Украины В. П. Лещатый. В его записях,
датированных сентябрем 1991 года, есть мысль, что поезд каким-то образом
прошел сквозь время. Лещатый вспоминает и записи известного мексиканского
психиатра 40-х годов XIX века Хосе Саксино о том, как однажды в Мехико
появились 104 итальянца, в течение недели попавшие в психиатрическую
лечебницу, так как утверждали, что прибыли в Мехико из Рима на поезде.
Лещатый сделал анализ верхнего слоя на стенах и окнах вагона. Это
оказалось вещество, похожее свойствами на порох..."
Прочитал, и первая мысль: не этот ли поезд видел на балаклавском переезде
Устименко? Много похожего: паровоз иностранного образца, три вагона...
Если поезд-призрак обнаружился в 91-м году под Полтавой, почему он не мог
появиться в 55-м под Балаклавой?
Я еще больше укрепился в этой мысли после того, как побывал на горе
Гасфорта с севастопольским краеведом Евгением Веникеевым. Мы поднялись
туда, чтобы осмотреть остатки итальянского кладбища. устроенного на горе в
1855 году (здесь похоронены солдаты-сардинцы, погибшие при штурме
Севастополя в Крымскую войну) и стертого с лица земли через сто лет по
распоряжению советских властей. Никто так и не смог объяснить мне, почему
была взорвана прекрасная часовня на итальянском кладбище в мае 1955 года.
Обычный вандализм в порядке "борьбы с проклятым прошлым". Но кто выстрелит
в прошлое из ружья, в того будущее выстрелит из пушки. И динамитная шашка,
заложенная под старинную часовню, обернулась чудовищным взрывом под днищем