оружие XXI века: Беречь бойца

Автор: Ваннах Михаил

Одна из главных причин потерь личного состава в современных войнах - нападения повстанцев на транспортные колонны. Так было в Афганистане, так было в Чечне, так сейчас происходит с американскими войсками в Ираке. Нападая на транспорт, инсургент выбирает удобную для себя позицию на местности, тем самым уравновешивая превосходство регулярной армии в огневой мощи.

Уменьшить потери пытаются, бронируя всю технику. И американские универсальные quot;хамвиquot;, и наши грузовики quot;Уралquot; - бронированные. Однако это защита пассивная. В составе колонны должна быть машина, способная противостоять атакам не только броней, но и огневой мощью. Как правило, эту роль берет на себя колесный бронетранспортер.

Почему колесный? Потому, что у quot;колесаquot; и КПД, и ресурс куда больше, чем у гусеничной техники. А проходимость на грунте и рельефе достаточно высока с тех пор, как в 1934 году австрийская фирма Austro-Daimler создала восьмиколесный броневик ADGZ с четырьмя ведущими осями. Эту древнюю машину мы вспомнили не случайно. Ее гидравлическая шес­тискоростная (три передние, три задние) коробка передач позволяла двигаться задним ходом полной скоростью в 70 км/час. Полутора сотен лошадей шестицилинд­рового двенадцатилитрового кар­бюраторного движка хватало и для того, чтобы втащить двенадцатитонную машину на 35-градусный склон. Запас хода#8194;- 450 км. Управляемые#8194;- первая и четвертая оси. Два водителя#8194;- спереди и сзади в своих кабинах. Попал в партизанскую засаду на горной балканской дороге#8194;- даешь полный задний и удираешь, не перебегая из кабины в кабину под огнем.

И надо сказать, что совре­менный, поступающий на во­ору­жение в двухтысячные, аме­риканский колесный бронетранспортер M1126 Stryker ICV по сравнению с австрийской машиной семидесятилетней дав­ности отнюдь не кажется чудом техники. Он, правда, весит побольше - шестнадцать с половиной тонн позволяют нести керамико-стале-алюминиевую броню, выдерживающую попадание пули 14,5-мм калибра[Впрочем, начало поставок серийных БТР частям в Ираке в 2003 году ознаменовалось грандиозным скандалом. Германский суб­под­рядчик изменил технологию изготовления элементов брони, что резко снизило ее качество. Это было одной из причин отставки министра обороны США Дональда Рамсфильда.], а не только винтовочной, да и ездит побыстрее. Турбодизель (хоть и на колесной машине, но#8194;- Caterpillar) мощностью 350#8194;л.#8194;с. способен разогнать БТР до ста километров в час, но по соображениям безо­пасности скорость принудительно ограничена 72#8194;км/час. И запас хода#8194;- 500#8194;км, всего на полсотни больше, чем у ADGZ Внутри#8194;- гидравлика; режимы работы ведущих осей (с четырех на две и наоборот) переключает пневматика. Водитель, стрелок, девять десантников... Все, в общем-то, вполне в парадигме индустриальной эпохи.

quot;Клетчатыеquot; (slat armor) экраны должны уберечь экипаж БТР от кумулятивных боеголовок реактивных гранатометов (даже современных РПГ-27 и РПГ-29), поскольку вызывают взрыв на расстоянии от брони. Эти экраны ведут свой род от апокрифических панцирных матрацев трофейных бюргерских кроватей, которые экипажи quot;тридцатьчетверокquot; будто бы приваривали на броню для защиты от панцерфауста. Привычной деталью являются и автоматические системы пожаротушения.

А современным оружием M1126 Stryker делает цифровая электронная начинка, превращающая бронетранспортер в элемент quot;накинутойquot; на поле боя информационной сети. И это принципиально важно!

Триумфом quot;старших брать­евquot; Stryker'а, боевых машин пехоты M2/M3 Bradley, стала операция quot;Буря в пустынеquot;. В ходе кампании 1991 года БМП уничтожили больше иракской бронетехники, чем танки. Но, разумеется, гибли и сами. Причем из двадцати потерянных Bradley три были сожжены иракскими танками, а семнадцать (!) пострадали от quot;дружественного огняquot;. Как говорится, бей своих, чтобы чужие боялись…

Потому-то бронетранспортеры цифровой эпохи, имеющие возможность пользоваться глобальной системой позиционирования и устойчивыми к помехам и перехвату цифровыми сетями связи, непрерывно сообщают quot;товарищам по оружиюquot;, где они находятся, а также обмениваются информацией о положении боевых единиц и огневых точек противника. Компания General Dynamics Land Systems, проектировавшая компьютерную систему, во главу угла поставила простоту и удобство ее модификации, то есть в некоторой степени повторила подход, в свое время сделавший открытую архитектуру PC безусловным лидером компьютерного рынка.[Увы, зависания сохранились и у военных версий компьютерных систем, что не раз вызывало скандалы и тормозило принятие на вооружение варианта Stryker’а со 105-мм орудием.]

Наблюдать за дорогой, полем боя и ближним тылом противника экипажу помогает дневной/ночной тепловизор, причем на экран командира может выводиться та же картинка, которую видит водитель.

Очень интересным элементом M1126 Stryker ICV является Protector M151 Remote Weapon Station - дистанционно управляемая платформа для размещения оружия. Ее изготовила, по заказу американского Министерства обороны, норвежская корпорация Kons­berg Defence amp; Aero­cpace. Впрочем, производственные мощности Konsberg находятся не в одноименном норвежском городке, а в США. Производство Protector’ов - это часть миллиардного контракта, в рамках которого американцы получат 6500 единиц универсальной дистанционно управляемой орудийной оружейной платформы Common Remotely Operated Weapon System в версиях CROWS или CROWS#8194;II. Состоит она из двух частей: оружейной платформы, устанавливающейся на машине, корабле или наземном посту, и аппаратуры управления.

Платформа, обеспечивающая круговое вращение и подъем от -20 до +60 градусов, гиростабилизирована. Гироскопы - лазерные, не имеющие движущихся частей, а значит, надежные и долговечные. Для наблюдения и наведения оружия служит дневная видеокамера и тепловизор. Дистанцию до цели определяет лазерный дальномер. В связи с общими тенденциями гуманизации и политкорректности особо подчеркивается, что он работает в безопасном для глаз режиме. То есть получить полудюймовую пулю в лоб можно, сохранив стопроцентное зрение. Данные, генерируемые дальномером, служат не для удовлетворения любознательности - quot;интересно, далеко ли от меня вон тот симпатичный парень?quot; - а поступают в баллистический вычислитель, который определяет нужные для точной стрельбы поправки и передает их на приводы. Вообще, реализовать такую систему, при ее кажущейся простоте, стало возможно только с развитием электроники - ресурс механических гироскопов был невелик.

Управление оружием удивительно похоже на игру в quot;стрелялкуquot;. Это делает работу стрелка куда более комфортной, чем в случае, когда он наводит ствол, под огнем противника высунувшись из верхнего люка и совмещая мушку с целью. А в чем преимущество такой схемы по сравнению с размещением стрелка в бронированной башне?

Ну, во-первых, башня увеличивает профиль машины, чего конструкторы стараются избежать. Во-вторых, мелкая башня неудобна, а крупная - создает нагрузку на приводы, затрудняя их работу в режиме переброс­ки, когда, покончив с тем, кто палил слева, надо разобраться с оппонентом по правому борту. Дело - в моменте инерции, мере инертности непоступательного, в данном случае вращательного движения. Броня ведь расположена с этой точки максимально неудобно, по габаритам массы#8194;- а это нагрузка на приводы и энергосистему, ухудшение переходных процессов. Крутить один лишь ствол - рентабельнее.

А стволом могут быть крупнокалиберные пулеметы M2 (браунинговские ветераны аж конца Первой мировой) и M240 (калибра 7,62 мм), 40-мм автоматические гранатометы Mk19. Вполне серьезная огневая мощь, к тому же наводимая стабилизированными приводами. И, главное, массовость производства совмещается с гибкостью.

Наконец отметим, что оттачивать свое мастерство экипаж может на компьютерных тренажерах.

Stryker назван по фамилии двух американских солдат, один из которых пал смертью храб­рых во Вторую мировую, другой - во Вьетнаме. При всех сомнительных элементах этой системы попытки сохранить жизни бойцов не могут не вызывать уважения.