"Лорен Коулмен. Воин Хирицу" - читать интересную книгу автора

- А возможно, это один корабль прямо над нами.
В межзвездных путешествиях человечество полагалось на Т-корабли,
"прыгуны". Длинные, обтекаемые, они были снабжены сверхсветовым
двигателем Керни-Фушида, мощности которого хватало на то, чтобы
проделать дыру в гиперпространстве и провести через нее корабль. При
этом за один прыжок покрывалось расстояние почти в тридцать световых
лет. Переход осуществлялся мгновенно. Единственный недостаток заключался
в том, что затем кораблю приходилось проводить около двух недель в
обычном пространстве, подзаряжая двигатель с помощью огромного паруса,
поглощающего и накапливающего энергию ближайшей звезды.
Проблему решали зарядные станции. По крайней мере, они предлагали
лучшее решение. Станции располагались либо в точке зенита, либо в точке
надира звездной системы, то есть в крайних точках гравитационного
колодца. Т-корабли приходили в эти пункты и уходили с них для того,
чтобы избежать приливных сил этих гравитационных колодцев, которые, в
случае неверно рассчитанного прыжка, могли буквально разорвать
звездолет. На станциях, подобных "Джодо Шинса", разворачивали
гигантские, шириной в несколько километров, солнечные паруса,
накапливавшие огромные запасы энергии. Корабль-"прыгун" перекачивал эту
энергию всего за шесть дней, а при стыковке даже за два-четыре дня.
Конечно, в последнем случае существовал риск повредить хрупкий
гипердвигатель. Кроме основной роли, зарядные станции служили грузовыми
промежуточными пунктами, использовались для заправки "шаттлов", а также
принимали для ремонта и обслуживания корабли обоих типов до 150 тысяч
тонн.
И наконец, станции являлись важным звеном в системе раннего
предупреждения; их сенсоры отыскивали вошедшие в систему корабли и
распознавали их как дружественные или враждебные. В случае приближения
противника станция предупреждала планету, и у последней оставалось от
нескольких дней до пары недель для подготовки к отражению вторжения.
Младший офицер Белко, сидевший слева от Шена, подтвердил второе
предположение главного оператора.
- Всего один, - удивленно сказал он. - Т-корабль торгового класса.
Расстояние четыреста пятьдесят километров. Переключаю изображение на
экран Шена. Судя по идентификационному сигналу, это "Лю".
Шен не понял, чем вызвана озабоченность товарища. "Лю" был торговым
кораблем, регулярно совершавшим рейсы с Кайфенга на другие планеты
Супремата Сарны, Сахалин, Сарну и прочие. Основной груз -
продовольствие, которого на Кайфенге хватало с избытком. Конечно,
четыреста пятьдесят километров в космосе - это очень близко, но Шен
никогда бы не подумал, что Белко такой впечатлительный.
В этот момент его главный экран мигнул, и на нем появилось
изображение "прыгуна". Шен почувствовал, как пересохло во рту, и глотнул
воздуха. Кто-то за его спиной негромко выругался, наверное офицер
наблюдения, она смотрела на экран из-за плеча Шена.
"Лю" представлял собой печальное зрелище. В корпусе зияло несколько
брешей, из дыр поменьше еще уходил воздух. Он сразу же замерзал,
превращаясь в тоненькие ручейки ледяных кристаллов, тянущиеся в вакуум.
Вокруг "шаттла" болтался всевозможный мусор, и Шену показалось, что он
различает куски аэрокосмических истребителей. Возможно, останки