"Лев Скрябин "Реальные призраки морей"" - читать интересную книгу автора

Вскоре на борт бригантины поднялись моряки с "Деи Грации". На палубе не
было ни души. Ветер завывал в порванных снастях фок-мачты, изодранные
паруса с треском ударялись о мачту и реи. Спасательной шлюпки на кильблоках
не было.
На столе капитанской каюты покоились карты, лоции, книги. Краткая запись
в вахтенном журнале гласила, что судно благополучно достигло почти той
точки, где его заметили с "Деи Грации".
Вскоре выяснилось, что отсутствуют хронометр, секстант и таблица
склонения солнца, а судовой компас валяется разбитым в углу каюты. В ящике
стола нашли значительную сумму денег, шкатулку с женскими украшениями, На
бригантине, несомненно, находилась женщина: в соседней каюте была найдена
швейная машина, на которой лежала недошитая детская рубашка. Осмотр
матросского кубрика ввел моряков в еще большее недоумение. Койки были
аккуратно убраны, все рундуки целы, а на столе лежали... недокуренные
трубки!
На камбузе нашли большой запас пресной воды, муку, солонину, картофель,
овощи, недавно испеченный хлеб...
В трюме моряки увидели ровные ряды деревянных бочек - их насчитали ровно
1700. В бочках был спирт.


"ЭБИЙ ЭСС ХАРТ"

В сентябре 1894 года в Индийском океане с борта германского парохода
"Пиккубен" заметили трехмачтовый барк "Эбий Эсс Харт". На его мачте
развевался сигнал бедствия. Когда немецкие моряки высадились на палубу
парусника, то увидели, что все 38 человек экипажа были мертвы, а капитан
сошел с ума.


"ФРЕЙЯ"

3 октября 1902 года германский четырехмачтовый барк "Фрейя" вышел из
мексиканского порта Мансанильо. Через 17 дней его обнаружили
полузатопленным, с сильным креном на левый борт. Стеньги мачт парусника
были сломаны, команда отсутствовала. Никаких штормов у западного побережья
Мексики в это время не отмечалось. Причины исчезновения экипажа так и
остались невыясненными.


"КЕРРОЛ ДИРИНГ"

В восемь часов десять минут 31 января 1921 года маячный смотритель с мыса
Гаттерас заметил большую пятимачтовую шхуну. Она сидела на внешней кромке
отмели Даймонд Шоалз. Все ее паруса были убраны, спасательные шлюпки
исчезли. Когда буксир высадил на "Керрол Диринг" аварийную партию.
выяснилось, что на шхуне никого нет. Груз, личные вещи команды и запасы
провизии были целы. Но вахтенный журнал, хронометр, секстанты
отсутствовали. Судовой компас и часть навигационных приборов были разбиты,
рулевое управление выведено из строя. Причины исчезновения капитана и