"Николай Дашкиев "Властелин мира"" - читать интересную книгу автора

парализовали работу локаторов "Игарки".
Обо всем этом Щеглов доложил капитану теплохода. Были приняты
дополнительные меры: включен магнитный локатор и стоп-сигнальный прибор.
Однако подводная лодка к "Игарке" больше не приближалась и вскоре исчезла.
"Черт возьми! - думал Щеглов, раздраженно посасывая папиросу. - Если
американским звукометристам так легко удается перехватывать частоты
ультралокатора, - такой прибор не стоит ломаного гроша!"
Инженеру неприятно было признаться самому себе, что его друзья
оказались правы: простота конструкции локатора, которой он так гордился,
имела значение лишь при плавании во внутренних морях, но не тут, где
каждую минуту можно ждать какой-либо провокации.
Как же усовершенствовать прибор?
Размышления инженера прервал пронзительный звонок в капитанской рубке,
за которым последовал толчок. Громадные винты теплохода остановились на
мгновение, начали вращаться в обратную сторону, затем затормозились вновь,
и корабль пошел вперед как ни в чем не бывало.
Щеглов бросился к борту: подобная кратковременная остановка
свидетельствовала о том, что совсем близко перед судном на большой
скорости промчался какой-то металлический предмет, и локатор включил
автоматические приборы управления.
Перегнувшись через поручни, инженер обвел взглядом пространство перед
"Игаркой" и вдруг вскрикнул в ужасе:
- Торпеда!
По поверхности все еще чуть-чуть мерцающего моря, круто загибаясь к
корме теплохода, бежала светящаяся дорожка. Всего лишь несколько сот
метров отделяли корабль от торпеды, и гибель его была неизбежной.
Магнитная торпеда не может не попасть в цель. Проскочив перед носом
теплохода, она притягивалась к железному корпусу со все возрастающей
силой, двигаясь по спирали.
В подобных случаях полагается расстрелять торпеду из пушек. Но "Игарка"
была мирным торговым судном и, конечно, вооружения не имела.
Через несколько секунд по авральному сигналу вся команда выбежала на
палубу, а в эфир полетели тревожные сигналы:
- SOS! SOS! SOS!.. Советский теплоход "Игарка" торпедирован неизвестной
подводной лодкой. Наши координаты...
А вслед за этим раздался глухой, очень сильный взрыв и корпус теплохода
начала медленно погружаться в воду.
Тотчас же были спущены большой моторный бот и шлюпки. Быстро, без
суеты, началась погрузка пассажиров. Спасательная команда в последний раз
проверяла опустевшие каюты, забирая все, что можно было унести.
Наконец, от "Игарки" отошла последняя шлюпка.
С грустью, с гневом смотрели люди на гибнущий корабль.
Высоко подняв нос, он медленно исчезал в пучине моря.
И когда над ним сомкнулись грязно-желтые неторопливые волны, люди в
шлюпках поднялись и склонили головы.
Была произведена перекличка. Спаслись все пассажиры. Из членов команды
не оказалось звукометриста "Игарки" инженера Щеглова и младшего радиста
Лымаря.
Несколько часов кружились шлюпки у места гибели "Игарки". Еще теплилась
надежда, что Лымарь и Щеглов не погибли, а просто затерялись в море.