"Константин Денисов. Под нами - Черное море (Крым: история, достопримечательности) " - читать интересную книгу автора

плоскость Ил-2, ударом ноги, а затем ножом вскрыл верхний люк фюзеляжа и
втиснулся в самолет. Какое совпадение: именно на этом месте, когда
штурмовики последующих серий стали двухместными, стали оборудовать кабину
стрелка.
Длинный разбег, отрыв самолета от земли, уборка шасси. Прямо над
головами бежавших к догоравшему "илу" фашистов Михаил сделал разворот и взял
курс на юго-запад. Группу Кичигина он уже не увидел: отработав свое, она
ушла.
Неожиданно справа появились два Ме-109. Выполнив маневр, они вышли в
заднюю полусферу штурмовика и начали с ним сближаться. Пришлось буквально
притереть машину к земле и на максимальном режиме уходить от преследования.
Но вот показался Севастополь.
- "Ястребы", я "Шарик"! - услышали в наушниках тревожный голос
штурмовика летчики-истребители, барражирующие над Главной базой. - Прошу
помощи. На хвосте висят два "мессера"!
- Идем, "Шарик", идем, держись, браток! - было ответом.
Два "яка" ринулись в атаку, и "мессеров" словно ветром сдуло.
Только после этого Михаил почувствовал, что он весь мокрый от пота, а
когда взглянул на плоскости своего "ильюшина", то увидел в них множество
пробоин. Надо же! Напряжение было так велико, что не воспринял вражеской
атаки, не почувствовал попаданий в самолет вражеских очередей!
"Да, но жив ли Николаев? Ведь он ничем не защищен", - мелькнула
тревожная мысль.
Штурмовик сделал над аэродромом круг, затем второй - все работало
нормально. Можно садиться. Когда Талалаев зарулил самолет на стоянку, его
окружила большая группа летчиков и техников, до которых дошел слух, что
самолет Талалаева сбит. Но каково же было их удивление, когда из фюзеляжа
показался Николаев. Растроганный самоотверженностью своего спасителя, он
крепко его расцеловал. Талалаева поздравил весь полк, а вскоре весть о его
благородном поступке облетела не только Севастопольский гарнизон, но и
другие части военно-воздушных сил флота.
Вечером мы встретились в столовой, и я не замедлил поздравить обоих
героев дня с успехом. В ответ же на просьбу рассказать подробно, как все
происходило, смущенный Талалаев пожал плечами:
- Даже и сам не пойму. Все как-то решилось мигом. Ну не мог же я
оставить товарища в беде. Думаю, что в подобной ситуации каждый из нас
поступил так же. Просто на этот раз я первым заметил, что Николаеву грозит
беда.
А воспоминания о прошлом отложили до следующей встречи...
Начиная с вечера 2 ноября и все четыре следующих дня по приморской
дороге со стороны Байдар, мимо Нижнего Чоргуня, на Севастополь малыми и
большими группами двигались войска Приморской армии. Ее командующий
генерал-майор И. Е. Петров вскоре выделил несколько подразделений на оборону
нашего аэродрома.
Севернее Севастополя, в полосе Дуванкойского оборонительного района,
враг усиливал натиск - полукольцо восточнее и севернее города неумолимо
сжималось. Встречая упорное сопротивление наших войск, противник наращивал
свою авиационную группировку. Еще 1 ноября, в день захвата Симферополя
немцами, отмечалась посадка "мессершмиттов" и транспортных самолетов Ю-52 на
аэродром Сарабуз. А к 4 ноября на аэродроме Завадское, что близ Симферополя,