"Жерар де Вилье. "SAS" против ЦРУ ("SAS")" - читать интересную книгу автора

диспетчера, ведь у меня нет расписания взлетов и посадок других самолетов.
Я вовсе не желаю устроить здесь кашу.
- Но если вы попросите разрешения, вам откажут?
- Безусловно.
- В таком случае мы должны обойтись без их разрешения, командир.
Летчик смотрел на Малко все с большим недоумением.
- Я не могу сделать то, о чем вы меня просите. Это слишком серьезно и
опасно. Я рискую карьерой, своей жизнью и жизнью своего экипажа. Нет, это
невозможно! Я даже не знаю, кто вы такой, чего добиваетесь. Если бы у меня
были хоть какие-то гарантии...
Малко почувствовал колебание в голосе командира, но лицо его
оставалось невозмутимым. Второй пилот внимательно слушал разговор,
одновременно наблюдая за показаниями приборов.
Огромный лайнер опустел, только иранские уборщицы шумели пылесосами,
готовя самолет к новому рейсу. Малко глянул на часы. Два часа: праздник
начался.
- Командир, я дам вам требуемые гарантии. Он расстегнул пиджак,
вытащил кольт, поставил глушитель и направил оружие на обоих летчиков.
- Приказываю вам немедленно подняться в воздух, - спокойно сказал он.
- В противном случае я пристрелю вас, а затем вашего пилота, если он
откажется повиноваться. Я весьма сожалею, что мне приходится применять
подобные меры, но это исключительный случай, и я не могу поступить иначе.
Нависла напряженная тишина, потом командир сказал:
- Я повинуюсь вам, раз вы берете на себя всю ответственность. Но, по
крайней мере, объясните, в чем дело и как надо действовать.
- Прежде всего, взлететь без разрешения.
- Так.
- Хватит ли у вас горючего на час полета?
- Хватит.
- В таком случае остановите дальнейшую заправку и запускайте
двигатели.
Малко продолжал держать пистолет в руке, но уже знал, что тот ему не
понадобится. Американец поверил ему, иначе не уступил бы с такой легкостью.
- Что я должен ответить диспетчеру?
- Ничего.
- Они спросят меня, почему я собираюсь взлетать без пассажиров.
- А вы не говорите, что хотите взлететь, скажите, что хотите сделать
пробежку для проверки какого-нибудь прибора.
- О'кей. Фрэнк, спуститесь и скажите рабочим, чтобы они отвели
цистерны с горючим, и предупредите электриков, что мы сейчас заведем мотор
и сделаем пробежку.
Он обернулся к Малко.
- Вам повезло: самолет в полной исправности. Если все сойдет нам с
рук, мы через пять минут взлетим.
Второй пилот вышел из кабины и спустился вниз. Малко видел, как он
яростно жестикулирует, доказывая что-то рабочим. Наконец те убрали шланги
и отъехали в сторону.
Один продолжал что-то доказывать, но тут, к счастью, приземлился еще
один самолет и отвлек внимание на себя.
Больше никому не было дела до американского самолета. Малко наблюдал