"Владимир Дроздов. Признание пары (авт.сб. "Над Миусом") (про войну)" - читать интересную книгу автора

летать в паре...
Теперь-то каждый школьник знает, что истребители летают попарно:
ведущий и ведомый. Но до войны истребители ходили в строю тройками. Как же
возникла тогда пара Спешнев - Якушев? Кто из них ее придумал?
С этими вопросами мы бросились в атаку на майоров.
Записать тут же рассказанное мне и в голову не пришло.
Только много лет спустя, по памяти... Однако и до сих пор стоит
услышать слово "пара", как уж перед глазами встают Спешнев и Якушев.


2. "БРАТЬЯ-РАЗБОЙНИКИ"


Конечно, всего рассказанного майорами мне теперь не восстановить. Но
один их рассказ особенно запомнился. Совсем еще молодыми летчиками Спешнев
и Якушев как-то разговорились на старте. Начал Вадим Спешнев:
- Давай условимся: в зоне больше получаса не болтаться-десять минут
сэкономим. Наш комэск сегодня выходной - некому за нами в бинокль смотреть.
- Только вместо полигона пройдемся над лугами за Кулайским бором.
Все-таки прикрытие.
- И вернемся по Ворше?
Тут Алеша Якушев было замялся. Пробурчал еле слышно:
- Очень уж она крутит...
- Ну и что? Ты-истребитель. Для воздушного боя должен всеми видами
полета овладеть. В самых трудных условиях находчивость в себе развивать. Я
потому вдоль речки и предлагаю, чтобы развороты на бреющем освоить.
- Как раз на пять суток освоишь.
- Давай-давай - пой эту песенку: "старшим можно, нам нельзя". Видно,
она тебе еще с детства не опротивела. Откажись, если суток испугался.
- Я летать хочу, не на "губе" сидеть.
- Прямо говори-будешь речку брить с разворотами? Не то один пойду.
- Черт с тобой, согласен. А какую дистанцию станем держать?
- Двести метров, хватит тебе?
- Почему мне? Могу и первым пойти.
- Не ершись, Алексей. Моя идея - значит, мне первым лететь. А
возвратимся врозь. Ты - из-за Кулайского бора, будто бы прямо из зоны. Я -
со стороны Кузьмина. Думаю, без "губы" обойдемся.
Приблизительно так было заключено очередное соглашение. В те далекие
времена летчики могли объясняться друг с другом в воздухе только
покачиваниями крыльев или "клевками", и то заранее на земле
обусловленными. Птичий язык! Вот и "братья-разбойники" его применяли.
Но Алексею Якушеву и Вадиму Спешневу утром не удалось слетать в зону
высшего пилотажа. Обоих назначили дежурить. И весь день они просидели на
старте. То с прогретыми моторами жарились на солнце в открытых кабинах
своих "ишачков", то в тени - под крыльями, но все же около самолетов, -
сражались в шахматы.
Поочередно переходили из первой готовности во вторую.
Ожидали боевую тревогу, однако ее почему-то не объявили. Только под
вечер руководитель полетов снял дежурство, разрешил каждому сделать по
одному вылету.