"Орхан Джемаль. Война Хроника пяти дней " - читать интересную книгу автора

советники!
Потом они снова забывали про то, что все по настоящему и опять
радовались приближающейся военной потехе.
Впрочем, в Южную Осетию добровольцы попали не сразу. Через Рокский
тоннель их не пропускали, ссаживали, переписывали, перетасовывали между
отрядами, а они все прибывали и прибывали. На настоящую войну эти ребята
смогли попасть только через два дня, когда в Цхинвали уже вошли российские
войска. Лишь после этого основную массу добровольцев пропустили на
территорию Южной Осетии.
Кто-то наверху принял поначалу здравое решение: задержать
необстрелянных мальчишек, не бросать их в цхинвальскую мясорубку. А потом,
видимо в той же инстанции решили, что уже стало относительно безопасно, и
теперь можно... Чем добровольцы будут заниматься в Южной Осетии, когда
грузинские войска уже откатились к Гори, наверху видимо не задумывались. А
они вошли снедаемые мальчишеской жаждой военной славы, но войны уже не было.
Их встречали не грузинские танки, а опустевшие грузинские села, из которых
ушли местные жители. И они жгли эти села, за неимением танков...
Но до этого было еще два очень долгих дня.
Моя попытка увязаться с добровольцами провалилась. Как выяснилось
позже, это было даже хорошо. Если бы я пошел с ними, то застрял бы у
тоннеля. Однако, немолодой, доброжелательный и очень вежливый осетин в
камуфляже с полковничьими погонами, переписывавший и распределявший
добровольцев, высадил меня из добровольческой "Газели". Некоторое время он
поморочил мне голову, а потом признался честно: у них приказ отсекать
журналистов.
- Возвращайтесь во Владикавказ, в координационный штаб на улице
Гадиева. Я сам туда вернусь через пару часов и расскажу вам все новости. В
Южную Осетию пробираться даже не пытайтесь, - все равно вас задержат на
пограничном посту при въезде в тоннель.
Через тоннель, действительно, удавалось проехать либо местным жителям с
юго-осетинской регистрацией, либо на автомобилях спецслужб которые
пропускали даже не проверяя документы у пассажиров, Беглый взгляд на
эфэсбешный пропуск-"вездеход" на лобовом стекле, торопливый вопрос, -
"Документы есть?". В ответ достаточно утвердительного кивка. Показывать
ничего не обязательно.
Мне подфартило. Расставшись с вежливым полковником, и решив дальше
двигаться автостопом, я почти сразу остановил именно такую спецмашину.

Через восемь часов после войны. Контрольно-пропускной пункт Нижний
Зарамаг.

На обратном пути, простота, с которой я миновал пограничный пост,
обернулась неприятностями. Молоденький и нагловатый эфэсбешник-осетин забив
номер моего паспорта в компьютер, поднял домиком тоненькие бровки:
- А у нас нет пометки о вашем въезде. Вы как вообще попали на
территорию Южной Осетии?
- Да вы же и пропустили. Без всякой проверки...
- С чего это вдруг вас пропустили?
- Может быть потому, что я был на эфэсбешной машине?
- Очень может быть. У нас была инструкция пропускать спецтранспорт без