"Евгений Елизаров. Исторические портреты (Петр I, Иоанн Грозный, В.И. Ленин) " - читать интересную книгу автора

космодромом, вдруг вздумала обзавестись собственным космофлотом, пусть даже
и состоящим не из "шаттлов" или "буранов" последних моделей, но из простых
транспортных ракет...
Мы помним, что неудача первого азовского похода не обескуражила Петра.
Уже через год Азов был взят при помощи стремительно (всего за одну зиму!)
построенного флота.
Что это, как не проявление стратегического гения мужающего
императора? - говорят нам...
Заметим, что волеизъявление абсолютных монархов, имеет одну характерную
особенность, решительно отличающую его от решений любого смертного: для его
осуществления зачастую мобилизуются все ресурсы государства. Действительная
же мощь всех ресурсов государства превозмогается лишь мощью Творца. Поэтому
в сущности нет ничего удивительного в том, что им иногда удается достичь,
казалось бы, абсолютно невозможного. Нет ничего удивительного в том, что
царствующей особе снискать славу гения иногда гораздо легче, нежели любому
из числа подданных, не облеченных абсолютными полномочиями.
Но вот что важно. Трезво мыслящий государственный деятель всегда
считается с затратами, принцип "любой ценой" абсолютно неприемлем для него,
a priori исключен. Поэтому и в оценке действий любого другого
государственного мужа (а любая оценка в первую очередь исходит из презумпции
достаточной компетентности) свершение невозможного воспринимается как верный
признак гениальности. Мало кому приходит в голову, что это невозможное
способно быть достигнуто в результате простого невежества.
Кому в то время могла прийти в голову мысль о возможности создания за
одну зиму целого флота в стране, не имеющей не только верфей, но и леса!
Нет, нет, это не оговорка: на постройку судов идут не просто сваленные
деревья, но выдержанный определенным образом и определенный срок (кстати,
измерявшийся даже не месяцами) лес. Кому в то время могла прийти в голову
мысль о создании флота из сырого дерева?! Да ведь грош цена такому флоту...
Да, этот флот помог решить стратегическую задачу - обеспечить выход
России к морю. И все же не гениальности Петра обязана Россия, но, скорее,
его невежеству. У Пастернака в его "Докторе Живаго" есть одно место:
"...выяснилось, что для вдохновителей революции суматоха перемен и
перестановок единственная родная стихия, что их хлебом не корми, а подай им
что-нибудь в масштабе земного шара. Построения миров, переходные периоды -
это их самоцель. Ничему другому они не учились, ничего не умеют. А вы
знаете, откуда суета этих вечных приготовлений? От отсутствия определенных
готовых способностей, от неодаренности". Печально констатировать, но
по-видимому, это так: невежественное нетерпение всех, говоря словами же
Пастернака, "самоуправцев революции", будь это помазанные миром венценосцы,
будь это самозванные властители, - что-то вроде нашего национального вируса.
Как бы то ни было, Азов был взят, но трезвый государственный расчет,
направленный на удержание достигнутого, диктовал необходимость создания уже
другого флота, флота, способного продержаться на воде хотя бы несколько лет.
Нельзя сказать, что Петр этого совсем не понимал, но что стоила его
первая судостроительная программа? Напомним, что качество созданных
"кумпанствами" судов было столь низким, что многие из них прогнили еще в
период постройки. Кстати, и здесь сказалось отсутствие должны образом
высушенного леса.
Да и многого ли вообще стоил петровский флот - это любимое его детище?