"Филип Фармер. Тень пространства" - читать интересную книгу автора

новость. Услышав возглас сидевшего рядом с ним Ванга, он обернулся и сказал:
- Как, черт возьми, она выбралась из лазарета?
Уже спросив, он подумал, что Ванг вряд ли ему ответит.
МакКул тоже этого не знал.
- Спросите у доктора Уиллса, сэр, - сказал он.
- Ладно, это уже не важно!
Взгляд Греттира остановился на переборке, где на вспомогательном
штурманском экране одна за другой выскакивали цифры - доли скорости света.
Первоначальные 0,5 превратились уже в 0,96. Они менялись каждые четыре
секунды. Вместо 0,96 было уже 0,97, потом 0,98, 0,99 и 1,0. Затем дошло до
1,1 и 1,2.
Греттир заставил себя сесть обратно в кресло. Если что-то должно
случиться, это будет сейчас - "Слейпнир", 280 000 000тонный крейсер КФЗ
класса X, начнет переход в состояние чистой энергии. В небесах очень
ненадолго зажжется новая яркая звезда. А с земной орбиты в телескоп увидят
вспышку на расстоянии 20,8 световых лет.
- Как работают амортизаторы етс и диссипаторы ускорения? - спросил
Греттир.
- Пока деформаций нет, - ответил Ванг. - Но вот расход энергии... если
это ре кончится... за 2 секунды уже 5 мегакиловатт, а ведь это только
начало.
- Мне кажется, - проговорил Греттир, - все идет, как мы и хотели.
Только мы надеялись, что будем контролировать ситуацию.
"Слейпнир", экспериментальный крейсер Космофлота Земли, 28 бортовых
дней назад покинул базу на Асгарде, восьмой планете Альтаира (альфы
созвездия Орла). Это был первый корабль с людьми на борту, который должен
был превысить скорость света. Успех этой попытки позволил бы мерить
расстояние от Земли до инопланетных колоний не годами, а неделями. Земным
жителям открылась бы вся Галактика.
В последние две недели "Слейпнир" провел серию испытаний на скорости,
равной 0,8 скорости света, каждый раз разгоняясь в течение двух часов.
"Слейпнир" был оснащен мощнейшими двигателями, массивными
амортизаторами, диссипаторами и расширителями пространственно-временной
структуры ("открывателями дыр"), предназначенными для около- или
сверхсветовых скоростей. Ни один земной корабль до него не имел таких
энергетических возможностей и средств управления этой гигантской энергией.
Его привод - а он увеличивал в кубе энергию, извлекаемую из материи,
антиматерии и полуматерии, смешанных в нужной пропорции, - обеспечивал
мощность, достаточную, чтобы испарить железное ядро планеты. Часть этой
энергии питала амортизаторы перехода массы в энергию, чтобы в нее не
превратился сам корабль. Очень много энергии съедали и "открыватели дыр".
Эти устройства, официально называемые расширителями
пространственно-временной структуры, или нейтрализаторами, "распрямляли"
локальные искривления пространства и поддерживали "дыру", внутри которой
двигался "Слейпнир". Такая дыра сводила на нет 99,3 процента силы
сопротивления, которая действовала бы на корабль в обычных условиях.
Все это позволило смягчить, если не устранить совсем неблагоприятные
явления, связанные с полетами на около- и сверхсветовых скоростях.
Разогнавшись до скорости света, "Слейпнир" не должен был ни уменьшить до
нуля свои линейные размеры, ни приобрести бесконечно большую массу. Конечно,