"Евгений Филатов. Германия (Путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

сплошным покрывалом черных туч. Перевалы Гарца, которые по нашим понятиям
и горами то не назовешь, погружали нас в серое месиво дождя и тумана,
проносящиеся мимо гигантские фургоны били волной взвешенных брызг. Мы были
беззащитны на мокрой дороге, "дождик намочит - ветер посушит"- все твердил
я про себя любимую поговорку отца. Ветер не обижал - дул все время в
спину, только велосипедисты и яхтсмены могут оценить это в полной мере.
Потом мы проехали 130 км. в день, потом 400 км. от Геттингена до Дрездена
за три дня, 58 км. в час - максимальная скорость на спуске.
Какие великолепные спуски - может быть самое незабываемое впечатление
от всей поездки - многокилометровые, с крутыми поворотами и безукоризненно
гладким полотном дороги спуски. Глаза слезятся от встречного ветра, машины
вежливо не обгоняют - летим!
Руки слабеют перед виражем и тянутся к тормозам - держись, старина, не
так уж и много настоящих радостей в жизни - так вот они, не трусь только.
Дрезден - город памятников и музеев. Его разрушили до основания в
войну, а потом памятники восстановили. Как у нас Петергоф и Гатчину.
И продолжают эту работу сейчас. Красиво, мы очень много
фотографировали, и все же неуловимый привкус "новодела" остается, все
кажется, что это декорации. Не хочется обидеть старательных дрезденцев,
нас водили по городу друзья Сергея, молодые ребята, в общем-то едва
знакомые, но замечательно доброжелательные, предупредительные, тактичные.
И не только в Дрездене, так было и в Геттингене и в Лейпциге - везде, где
мы обращались к друзьям.
Вот еще одна вершина немецкой нации - культура общения. Полузнакомые
люди принимали нас как близких родственников, давали ночлег, водили,
показывали, угощали и все это так, что через несколько минут после встречи
мы чувствовали себя легко и непринужденно. Незнакомые люди на дороге, к
которым мы обращались, всегда встречали нас доброжелательно и с
готовностью старались помочь. Я помню на перекрестке в Торгау (городе, где
"наши" встречались с американцами в 1945) стоило нам остановиться в
раздумье над картой, как под'ехала пожилая женщина на мопеде (я запомнил,
каюсь, не столько женщину, сколько мопед с мотором таким маленьким, что я
обнаружил его только по легкому постукиванию), под'ехала и предложила свою
помощь.
Так они и не сложились у меня в одну страну: Германия моего детства -
ревущих сороковых, страна врагов, "тигров", "пантер", штурмбанфюреров и
Германия "Зимней сказки" Гейне, страна Андреаса из Лейпцига, доброго Тило
из Геттингена, играющего на флейте Роберта и не пошедшего на военную
службу Конрада из Дрездена - страна добрая и близкая. Сами немцы тоже не
могут их соединить: каменистую серую пустыню Бухенвальда на горе и милый
старинный Веймар сразу за дух захватывающим спуском. Оба под небом Шиллера
и Гете.Конец маршрута Мы кончали маршрут в Праге. Граница с Чехией нас
полностью разочаровала своей обыденностью. На едущих из Германии в Чехию
смотрят сквозь пальцы, а на велосипедистов не смотрят вовсе. И вот снова
головокружительный спуск, кажется без конца несешься по городским улицам
на груженом велосипеде, и не дай Бог кто-нибудь выскочит сбоку - никакие
тормоза не удержат. Расплющишься всмятку.
Но немцы ездят исключительно вежливо.
И вот мы внизу, в Чехии, город Теплице. Облупленные стены, ветер
(попутный!) носит пыль и бумажки по улице - Германия кончилась, все как у