"В.М.Финкель. Портрет трещины " - читать интересную книгу автора

прочными?
Именно физика твердого тела во всех ее разновидностях и направлениях
способна обеспечить современную цивилизацию основным конструкционным
материалом. Ведь еще выдающийся английский физик Дж. Дж. Томсон сказал: "В
техническом прогрессе участвуют три основных элемента: знание, энергия и
материал". Поэтому примерно треть всех физиков на Земле занята поиском новых
и расширением возможностей старых, уже давно известных металлов и сплавов. И
для этого есть очень серьезные основания. Достаточно сказать, что почти весь
инструмент, которым человечество создало свою технику, сделан из металла. И
еще: самое ответственное и надежное на земле построено из металла: мост ли
это через Енисей или Волгу, пинцет и скальпель хирурга, камера современного
ускорителя ядерных частиц. Именно металлоконструкции преградили путь мощному
селевому потоку и спасли Алма-Ату, гигантские железобетонные плотины
перекрыли великие реки и дали нашей стране электроэнергию. Наконец, именно
танки и орудия, сделанные из особых высокопрочных сталей, содействовали
нашей победе в Великой Отечественной войне.
И все же в обилии вопросов и проблем современной науки о прочности
разрушение занимает особое место. Когда мы слышим об аварии самолетов
гражданской авиации с сотнями жертв (отвалилось крыло) или с раздавленной
многометровой толщей воды подводной лодке, или о разрушенном корпусе
ядерного реактора с возможностью заражения окружающего пространства и
облучения людей, особенно ясно понимаешь: необходимо что-то немедленно
предпринять, чтобы подобное не повторилось. Но что?
Мы помним газетное сообщение: в стабилизаторах ракеты "Сатурн", которая
должна была вывести на орбиту американский корабль в рамках совместного
советско-американского полета "Союз" - "Аполлон", обнаружили трещины, и все
восемь стабилизаторов необходимо было срочно заменить новыми. Это не
повлекло за собой отсрочки запуска, но ведь бывает и по-другому, когда в
полете ломаются лопасти винта вертолета и машина камнем идет вниз. Или когда
взрывается неф-
тс провод, газопровод, по которому трещина умудряется грпбежять марафон
в 10-20 км со спринтерской скоростью з 1000-2000 м/с.
Колоссален материальный ущерб, невосполнима возможная гибель людей...
Говорят, что катастрофа, в которой трудится тот или иной специалист,
влияет на него не всегда благотворно. Поэтому работники уголовного розыска,
вынужденные знать жаргон преступников, стремятся не "заразиться" им,
врачи-психиатры должны, как мне кажется, противопоставить безумию больных
свой светлый разум и беспредельный, чистый оптимизм. Рассуждая так, можно
представить себе: нечто подобное происходит с научным работником,
занимающимся проблемами разрушения. Ему, проникшему во многие тайны этого
явления, могло бы порой показаться, будто гибельное разрушение всевластно, а
надежной прочности вообще не существует...
К счастью, такого не случается. Более того, нередко он убеждается, что
не только прочность может быть обеспечена в достаточной мере, но и само
разрушение, как это ни парадоксально, оказывается полезным человеку.
Достаточно сказать, что это тот фундамент, на котором стоит вся
гигантская мировая промышленность по добыче ископаемых, в частности, угля и
различных руд. Не что иное, как сложное разрушение, представляет собой
механическая обработка металлов на металлорежущих станках или
технологические процессы при разделке гранита и мрамора.