"Фредерик Форсайт. Ветеран" - читать интересную книгу автора

констебля по чистой случайности оказались примерно в полумиле, на Аппе Хай
Роуд, и приняли вызов. Оба хорошо знали этот район и где находится "Путь в
рай". Оба патрулировали улицы, памятуя о расовых беспорядках, происходивших
здесь этой весной.
Когда машина резко затормозила и вой ее сирены затих, один из
констеблей, тот, что сидел рядом с водителем, вышел и подбежал к лежавшему
на тротуаре мужчине. Второй остался за рулем и получил подтверждение по
рации, что "Скорая" уже выехала. Мистер Патель видел, как полицейские
поглядывают на его лавку, видно, сверяют адрес с данными службы 999, но ни
один из них не захотел с ним поговорить. Что ж, это может и подождать. Затем
офицеры дружно отвернулись - из-за угла с мигалкой и воем сирены вылетела
"Скорая". На улице появилось несколько зевак, однако они пока держались на
почтительном расстоянии. Нет, конечно, чуть позже полиция станет
расспрашивать их, не видели ли чего или не слышали, но это будет лишь
напрасной тратой времени. Здесь, в Мидоудин Гроув, принято замечать только
приятные и веселые вещи.
Из кареты "Скорой" выскочили два врача - сразу видно, что люди умелые и
опытные. Они, как и полицейские, соблюдали все положенные в данном случае
инструкции и процедуры, до последней буковки.
- Похоже на нападение с целью ограбления, - заметил опустившийся на
колени рядом с телом констебль. - И что его били ногами. Причем очень
сильно.
Врачи закивали и приступили к работе. Открытого кровотечения не
наблюдалось, а потому прежде всего надо было зафиксировать шейные позвонки -
самое уязвимое место у жертв автокатастроф и жестоких избиений, и если
шейные позвонки действительно повреждены, человеку можно нанести еще больший
вред неумелым обращением. И вот эти двое быстро приладили пострадавшему
некое подобие полутвердого воротника, чтоб голова не моталась из стороны в
сторону.
Затем необходимо было уложить пострадавшего на твердое покрытие, чтоб
фиксировать таким образом и шею, и спину. Что и было сделано прямо на
тротуаре. Лишь теперь пострадавшего можно было поместить на носилки, а
затем - в машину "Скорой". Врачи работали споро и ловко. Через пять минут
после прибытия на место происшествия пострадавший был готов к отправке.
- Я еду с вами, - заявил один из констеблей. - Возможно, пострадавший
сможет дать показания.
Профессионалы, работавшие на "Скорой", прекрасно знали, кто, чем и как
должен заниматься. Это экономит время. Врач кивнул. Карета "Скорой" была его
территорией, и он отвечал за все, что в ней происходит. Но ведь и
полицейским тоже надо делать свою работу. Он уже понял: шансы, что
пострадавший когда-нибудь заговорит, практически равны нулю. И пробормотал
только: "Особо на него не давите. Он совсем плох".
Констебль забрался в машину и сел впереди, ближе к кабине водителя;
водитель захлопнул дверцы и сел за руль. Врач склонился над телом на
носилках. Две секунды спустя машина уже мчалась по Пэредайз Уэй, оглашая
окрестности пронзительным воем сирены, затем свернула на забитую
автомобилями Хай Роуд. Констебль, держась за поручень, наблюдал за работой
профессионалов.
Воздух - самое главное. Прежде всего обеспечить доступ воздуха. Стоит
крови и слизи заблокировать дыхательную трубку, и пациент почти сразу же