"А.Гарри, Лев Кассиль. Потолок мира " - читать интересную книгу автора

гондолы. Через 25 минут мы достигли высоты 15 километров. Внутри кабины
пошел снег. Чтобы разгрузить аккумуляторы, мы были вынуждены снять
двигатель, который вращал пропеллер для поворота шара. Теперь мы лишены
возможности поворачивать гондолу, Температура + 7, влажность 80 процентов".
"5 часов 10 мин. Высота до 5 часов 30 мин. остается прежней. Шар -
выполнен".
"5 часов 37 мин. Давление в гондоле сохраняется постоянным. Все
отлично. Но баллон при взлете сильно наклонился, потому что одна из веревок
при старте зацепилась за зонд. Зонд испортился. Такая же веревка зацепилась
за клапанную тягу".
"5 часов 57 мин. Больше не поднимаемся. Сбросили первый балласт. Под
влиянием притока кислорода и нагрева повышается давление в гондоле. Пришлось
открыть на короткое время кран".
"... 6 часов 06 мин. Выброшено 50 килограммов балласта. Малый ртутный
барометр указывает, 78 миллиметров. Благодаря быстрому подъему пришел в
негодность вариометр".
В 6 часов 35 мин. Пиккар записал:
"...Неприятное открытие. Клапанная веревка запуталась за один из 32
стропов. Неизвестно, как мы теперь откроем клапан. Если открыть не удастся,
придется спускаться лишь вечером. Надо беречь балласт. Хорошо еще, что при
взлете веревка не открыла клапан..." Положение становилось тревожным:
"...8 часов 42 мин. Опасаемся, что из-за невозможности управлять
клапаном спуск будет ускоренным. Решили запаковать все тяжелые предметы.
Оставляем на прежнем месте лишь внешнюю камеру. Потом, когда удастся открыть
люки, попытаемся открыть и клапан. Пока прямой опасности нет. Но может быть
придется оставаться в стратосфере часов пятнадцать..."
"10 часов 10 мин. Тщетно вертим барабан. Напрасно. Он не тянет Итак,
мы - пленники воздуха, Придется ждать естественного спуска. Кислорода у нас
хватит. Земли не видно... Опасность самопроизвольного открытия клапана
отпала: вращая барабан, мы оборвали клапанную веревку. Солнце нагревает
черную стенку кабины. Становится жарко. 38 градусов Цельсия. Разбился
ртутный барометр".
"10 часов 25 мин. Пришлось раздеться полуголыми. Невыносимо жарко...
Опустились метров на триста... Мимо проходят облака ледяных игл..."
"...13 часов 08 мин. Аппарат с жидким кислородом, повидимому, иссяк.
Давление в нем лишь одна атмосфера, а норма - три".
Положение было отчаянное. Полет не был рассчитан на столь долгий срок.
Кислород иссякал. Удушье уже нащупывало горло Пиккара. Но он методически
заносил в дневник:
"16 часов 30 мин. Закрываем кран барографа: так упало у нас давление в
кабине. Мы уже двенадцать часов в стратосфере и не можем опуститься".
Внезапно появилась надежда на спасенье.
"18 часов 40 мин. Спасены?!! Падение давления на 2 миллиметра в десять
минут говорит о том, что мы опускаемся".
"17 часов 22 мин. Передача к внешней камере внушает опасение.
Парафиновая набойка стала совсем рыхлой. От жары образовалась серпообразная
щель шириной в 2-3 миллиметра Нам удалось пока замазать ее и изолировать
кварцем с резиной.
"17 часов 50 мин. Имеем еще запас кислорода на четыре часа в баллоне
под давлением, и жидкий кислород в бутыли..."