"Билл Гейтс. Дорога в будущее" - читать интересную книгу автора

ботают с небольшим набором предопределенных команд вроде "Позвони моей
сестре". А вот расшифровать произвольную фразу компьютеру гораздо слож-
нее, хотя и это станет возможным в ближайшие 10 лет.
Кому-то покажется удобным от руки писать команды компьютеру, а не
проговаривать их в микрофон или вводить с клавиатуры. Многие компании, в
том числе и Microsoft, успели по несколько лет поработать над так назы-
ваемыми "перьевыми компьютерами" (pen-based computers), способными счи-
тывать рукописный текст. Надо признаться, я был излишне оптимистичен в
отношении сроков разработки программ, позволяющих распознавать рукопис-
ный текст, особенно написанный разными почерками. Трудности возникали на
каждом шагу. Когда мы сами испытывали систему, она работала отлично, но
посторонние пользователи все время сталкивались с проблемами. В ре-
зультате мы обнаружили, что неосознанно пишем четче и аккуратнее, чем
всегда. Получалось, что мы подстраиваемся под машину, а не она - под
нас. В другой раз, когда группа решила, что наконец удалось создать ра-
ботающую программу, сотрудники с гордым видом принесли ее мне на де-
монстрацию. Все, кто работал над этим проектом, писали только правой ру-
кой, и компьютер, запрограммированный на распознавание отдельных линий
письменного текста, не смог интерпретировать мои упражнения в каллигра-
фии, потому что я левша. В общем, оказалось, что распознавание рукопис-
ного текста - задачка, ничуть не легче распознавания речи. Но я уверен,
что с появлением более мощных компьютеров и эту задачу удастся решить.
Независимо от того, как Вы подаете команды: голосом, записывая их от
руки или указывая в меню, выбор будет пошире элементарного переключения
между программами, и, естественно, Вам захочется, чтобы это делалось
просто. Вряд ли кому-то понравится слишком запутанное управление, кото-
рое заставляет попусту терять время. Программная платформа магистрали
должна настолько упростить поиск информации, чтобы ее смог найти даже
тот, кто сам не знает, чего ему надо. А информации будет целое море.
Ведь магистраль обеспечит доступ ко всему: товарам, услугам, сокровищам
сотен библиотек... перечислять можно еще долго.
Опасения, которые вызывает магистраль, чаще всего касаются "перегруз-
ки информацией". Обычно их слышишь от тех, чье чересчур развитое вообра-
жение рисует такую картину: по волоконно-оптическим кабелям магистрали,
как из рога изобилия, так и сыпятся на бедную голову громадные порции
всевозможных сведений.
Перегрузка информацией - явление достаточно распространенное и не
должно быть проблемой. Мы уже давно умеем справляться с огромными масси-
вами сведений, опираясь на обширную инфраструктуру, помогающую отбирать
только самое нужное, - от библиотечных каталогов и обзоров видеофильмов
до "Желтых страниц" и советов знакомых. Если кто-то беспокоится по пово-
ду перегрузки информацией, спросите его, как он подбирает себе книги.
Ведь заходя в книжный магазин или библиотеку, никто не собирается читать
все подряд. По каталогам, указателям и книжным обозрениям каждый отбира-
ет нужное.
Сплав технологий и искусства аннотирования, заложенный в информацион-
ную магистраль, поможет находить материал самыми разными способами. Иде-
альная система навигации должна быть мощной и в то же время простой в
использовании. Базовыми методами выборки требуемых сведений будут запро-
сы (queries), фильтры (filters), пространственная навигация (spatial