"Билл Гейтс. Дорога в будущее" - читать интересную книгу автора

своих сетей новые коммутаторы, которые позволят направлять потоки цифро-
вых видеосигналов и другой цифровой информации в любую точку. Затраты на
модернизацию существующих сетей (для их интеграции в информационную ма-
гистраль) составят менее четверти того, во что обошлась бы прокладка к
каждому дому новых линий.
Волоконно-оптические линии можно представить как широкие водопровод-
ные трубы, проложенные под улицами. Непосредственно к домам они не под-
водятся, для этого предназначены трубы диаметром поменьше, отходящие от
магистрального трубопровода. Сначала волоконно-оптические кабели проло-
жат, по-видимому, только до распределительных узлов, оттуда сигналы пой-
дут в дома либо по коаксиальному кабелю, несущему кабельное телевидение,
либо по "витым парам" медных проводов, используемых для доступа к теле-
фонным услугам. Однако в дальнейшем волоконно-оптические кабели будут
подводить напрямую к отдельным домам, если Вам понадобятся огромные по-
токи данных.
В качестве коммутаторов выступят мощные компьютеры, которые будут пе-
реводить потоки данных с одного пути на другой, так же как сейчас пере-
гоняют товарные вагоны на сортировочной станции. По крупным сетям поте-
кут миллионы таких потоков, и - независимо от количества промежуточных
узлов - все их биты необходимо доставить адресатам, без путаницы и опоз-
даний. Чтобы представить, насколько грандиозные задачи будут решаться в
эпоху информационной магистрали, приведу такую параллель. Вообразите
миллиарды вагонов, которые нужно транспортировать по железнодорожным пу-
тям, переключая бесчисленные стрелки (коммутаторы), и при этом не выби-
ваться из графика: вагоны должны прибывать в пункты назначения точно по
расписанию. Поскольку вагоны сцеплены в составы, работа сортировочной
станции парализуется, когда через нее проходит длинный товарный поезд.
Поэтому жестко сцеплять вагоны не выгодно, гораздо эффективнее отправ-
лять их в путь поодиночке, так им легче маневрировать между стрелками, а
в точке назначения можно вновь сформировать единый состав.
Так и всю информацию, переправляемую по магистрали, будут разбивать
на крошечные пакеты, и каждый из них пойдет в сети по независимому марш-
руту - подобно автомобилям, которые едут в один и тот же пункт разными
дорогами. Когда Вы закажете видеофильм, его тоже "разрежут" на миллионы
мелких кусочков, и каждый из них отыщет до Вашего телевизора свой путь.
Такая маршрутизация пакетов будет осуществляться по коммуникационному
протоколу ATM (Asynchronous Transfer Mode - протокол асинхронного режима
передачи), который послужит одним из "кирпичиков" для основания информа-
ционной магистрали. Телефонные компании всего мира уже начинают перехо-
дить на ATM-технологию, потому что именно она позволяет максимально ис-
пользовать преимущества высокой пропускной способности волоконно-опти-
ческих кабелей. В частности, одно из принципиальных достоинств ATM в
том, что она гарантирует доставку информации строго в заданное время.
ATM разбивает каждый цифровой поток на одинаковые пакеты по 48 байт
транспортируемых данных и добавляет по 5 байт управляющей информации,
которые помогают маршрутизаторам очень быстро коммутировать пакеты и
направлять их в точки назначения по оптимальному маршруту. А в этих точ-
ках пакеты вновь реконструируются в поток.
ATM обеспечивает передачу информационных потоков с очень высокой ско-
ростью - на первых порах вплоть до 155 миллионов бит в секунду; в