"Эрих фон Гепнер. Война Германии в воздухе " - читать интересную книгу автора

приостановившемся наступлении последнего. Донесения летчиков сыграли также
значительную роль в решении начать сражение в Лотарингии. Уже в начале войны
самолет был на этом участке фронта единственным действенным средством
дальней разведки. 26 августа штаб 7-й армии доносил главному командованию:
"Наши летчики отлично выполняют свое задание. Французские летчики не
используются для целей дальней разведки и работают больше в интересах
ближней разведки и разведки поля сражения, превосходя в этом отношении наших
летчиков".
В этом сказывался результат неудачной организации наших авиационных
частей в мирное время, когда они были приданы службе военных сообщений.
На этом фронте, по приказу главного командования 22 августа, для целей
ближней разведки были использованы "Цеппелин Z-7" и "Цеппелин Z-8"; с
рассветом они должны были отыскать новые позиции отходящего в Эльзас
противника и сбросить на них бомбы. Выполнение этих заданий в гористой
местности с высотами до 1300 м и привело к потере обоих дирижаблей. Экипаж
"Цеппелина Z-8" смог только после долгих блужданий пешком добраться до своих
войск и доставить нужные сведения. На севере "Цеппелину Z-9" удалось 1
сентября ночью обнаружить биваки противника близ Гента. Этот и другой его
полет 26 сентября в Булонь были единственными дальними разведками, которые
были выполнены военными дирижаблями на западном фронте.
У французов быстрое развитие авиационных средств оказало большое
влияние даже на планирование операций; благодаря им, взгляд на наступление
как на единственное средство победы приобрел новых сторонников. Французские
генералы считали, что своевременные донесения летчиков помогут им точно
узнать, в каком направлении ведется германское наступление и как
распределяются силы противника, после чего можно будет с уверенностью
подготовить контрудар. Этот расчет отчасти оправдался. Правда, в августе
1914 года силы и расположение правого фланга германских войск были
определены слишком поздно. Находившиеся севернее Мааса 12 немецких корпусов
не были обнаружены. Однако 3 сентября 1914 года французские летчики точно
установили, что 1-я германская армия движется не на Париж, а мимо укреплений
Парижа с юго-восточной стороны. Их донесения дали основание решению генерала
Жоффра перейти в наступление 6 сентября. Что же касается английских
летчиков, то они так же, как и русские летчики, в начале войны играли
незначительную роль.
На восточном фронте командование также применяло авиацию для целей
дальней разведки. Русским армиям на Немане и Нареве была противопоставлена
8-я немецкая армия. В то время как на Нареве было относительно спокойно - на
укреплениях Пултуска паслись коровы, - Неманская армия, по донесениям
летчиков, повела наступление на Кенигсберг. Ввиду этого главные силы 8-й
армии были сосредоточены восточнее Мазурских озер, но их действия против
армии Ренненкампфа прервались, так как, по сведениям авиационной разведки,
Наревская армия также перешла в наступление и 22 августа силою не менее 2-х
корпусов продвинулась за линию Прасныш - Цеханов. Теперь представлялось
чрезвычайно важным установить, остановился ли Ренненкампф или он идет на
помощь Наревской армии, или продолжает наступление на Кенигсберг. После того
как авиационная разведка донесла, что русская армия только с 24 сентября
медленно продолжает наступление на Кенигсберг, сделалось возможным двинуть
17-й армейский корпус из района восточнее Инстербурга и 1-й резервный корпус
для решительного удара по Наревской армии под Таненбергом.