"Эрих фон Гепнер. Война Германии в воздухе " - читать интересную книгу автора

25-сантиметровыми камерами, а также удовлетворить спрос на фотоаппараты с
длиннофокусными объективами 50 и 70 см.
Пришлось, однако, столкнуться с большими трудностями при
укомплектовании личного состава летных отрядов специалистами в области
фотографии и аэрофотосъемки, поскольку таковых было чрезвычайно мало.
Сказалось также неудобство расположения у немецких самолетов сидений для
наблюдателей впереди летчиков, так как этим исключалась возможность плановой
аэрофотосъемки.
Недостаточная четкость и мелкий масштаб фотоснимков умаляли их
ценность; перенасыщенность фотографий многими деталями запутывала
малоопытных лиц, пытавшихся в них разобраться, и возбуждало у них недоверие
к тому, что читал по ним летчик. Перенос добытого аэрофотосъемкой материала
на карту требовал много времени, так как снимки предварительно должны были
быть дешифрированы. Много ценных разведывательных сведений вследствие этого
так и не было использовано войсками.
Прошло много времени, пока войска утратили недоверие к аэрофотоснимкам
и поняли, что никакой другой род разведки не может им дать столько ценной и
исчерпывающей информации.
Карты изготавливались поначалу в авиационных отрядах при которых
имелись специально обученные этому делу фотограмметристы. Необходимыми для
этого фотолабораторными, чертежными и типографскими приборами отрядам
приходилось большею частью обзаводиться самим. Этим значительно снижалась
мобильность авиаотрядов. Использовать в полной мере результаты
аэрофотосъемки, несмотря на большую работу в этом направлении, на фронте не
удавалось, поскольку обучению этому делу в мирное время уделялось мало
внимания.
Отсутствие должной подготовки в мирное время сильно сказалось и на
связи авиации с артиллерией. При позиционной войне отовсюду, где происходило
наступление противника, доносились жалобы нашей пехоты, что как только в
небе появлялся самолет противника, вражеская артиллерия начинала меткий
обстрел наших окопов, в результате чего мы несли большие потери.
Действительно, французские летчики, получившие в мирное время отличную
подготовку, умело корректировали стрельбу своей артиллерии. Наши летчики
оказать помощь германской артиллерии в этом отношении были не в состоянии. В
октябре 1912 года при артиллерийской школе в первый раз была проведена
артиллерийская стрельба по указаниям летчиков; затем весной 1913 года три
(!) офицера-артиллериста получили специальную подготовку по этому делу и
летом были командированы в выдвинутые на учебный полигон артиллерийские
полки для осуществления практической связи авиации с артиллерией. Дальнейших
шагов в этом направлении вплоть до начала войны предпринято у нас не было.
Теперь ситуация на фронте требовала заняться этим, и это требование
было тем более настоятельным, чем ощутимее чувствовался недостаток в
снарядах, небольшой запас которых надлежало израсходовать самым действенным
образом.
Связь самолета с батареей осуществлялась, как и в мирное время, с
помощью световых сигналов; этот способ, однако, очень часто оказывался
несостоятельным Вопрос о необходимости совместной работы артиллерии с
авиацией зимой 1914-1915 годов обострился настолько, что высшее
командование, формируя новые резервные корпуса, предложило Военному
министерству создать специальный авиационный отряд для обнаружения целей и